自從國內車市進入下行通道後，相信很多人都對這一點有所覺察，那就是此前諸多還得以維持生計的小眾汽車品牌銷量迅速崩塌，就像眾泰、力帆、君馬等車企，由此可見車市下行的最明顯現象就是市場的兩極分化。這一點簡單來講就是賣得好會越來越好，而賣得差的會越來越差，這一點不僅存在於國產車企中，合資車企中同樣也存在，比如現在日漸式微的某些美系品牌。
品牌認可度降低是導致很多車型銷量不景氣的主要原因，這一點在中級車領域更為明顯，比如雪鐵龍C6都是是一台同級別好車，但它的銷量卻一直不高，口碑好且質量可靠但無奈就是被品牌所耽誤。其實被車標耽誤的好車還真的不少，比如我們今天要説的絕對算是其中一款。論隔音它比奔馳還強，二十多萬就配前後按摩椅，它就是福特金牛座！
其實早期的福特金牛座與豐田皇冠、別克君越等車型是一個級別的，它們都是直接對標BBA的5、6、E的，只不過後來同樣被車標拖累不得不自降身價，成為了B+級的中型車，但產品力方面來講，其真的要比雅閣、凱美瑞、邁騰等車型強多了。首先尺寸上就佔據明顯優勢，它的長寬高分別為5018*1884*1506mm，軸距為2949mm，已經很接近於中大型車的標準了，所以金牛座的內部空間表現可以説是越級的，更關鍵的是乘坐品質更是越級的。
瞭解金牛座的應該會知道，這款車的定位是一款偏商務的類型，但因為如今價格一降再降，我們完全可以稱如今的金牛座為行政級家轎，它從哪幾點體現出“行政級”呢？其一是它全系車型都配備了多層隔音玻璃，再配以福特優秀的隔音降噪技術，其內部靜謐性十分好，隔音絕對超過同級的奔馳車型。其二是這款車的高配車型不僅配備了寬大舒適的座椅，並且前後座座椅都配有按摩功能，二十多萬就配前後按摩椅的車型只此一家再無分號，所以説如今的金牛座堪稱是“行政級家轎”！
動力方面，新車搭載了一套2.0T+8AT的動力組合，2.0T為全系高功版，最大馬力為245PS，峯值扭矩為390NM，雖然數據真的不錯，但因為金牛座的定位是偏商務和舒適的，所以它的整個動力調校以平順為主，零百加速為8.5S左右。其實它這套動力可以有更好的加速成績，但福特還是為了其定位做了一個取捨，從這一點也能看出金牛座偏保守的產品定位。目前金牛座的市場指導價為22.89-28.89萬之間，終端有着3-4萬的優惠幅度，實際售價會在20-26萬之間。相當於一輛中高配凱美瑞的價格，但很顯然它的產品力要比凱美瑞強多了，可是從實際銷量來看，兩者表現卻天差地別。
在今年1-5月份，金牛座在國內總銷量為5867輛，平均月銷僅千輛有餘，而反觀凱美瑞、雅閣等車型月銷1.5萬+的成績，金牛座的銷量着實慘不忍睹。所以綜合金牛座的售價和產品力表現來看不得不説，又是一款被車標耽誤的中級車！隔音強過奔馳，20多萬配前後按摩椅卻無人識。當然金牛座也不是沒有缺點，它的內飾是一直被消費者詬病了，精緻有餘豪華不足，能在內飾設計上下下功夫相信金牛座的銷量會有所提高的。對此你認可嗎？你覺得金牛座這款車怎麼樣呢？