激活小型純電汽車市場 上汽通用五菱無愧傳統車企轉型典範

作為當下最火熱的賽車遊戲，《極限競速：地平線5》發售十天就有1000萬的銷量，打破了Xbox塵封多年的銷售記錄，上架兩個多月的時間，更是獲獎無數，令無數玩家痴迷。但對中國玩家來説，更具有意義的則是，“國產神車”五菱宏光S即將強勢入駐《極限競速：地平線5》，代表國產汽車正式進入到3A級別的賽車遊戲中。

迴歸到現實世界，2021年的上汽通用五菱也是收穫頗豐。旗下產品矩陣不斷豐富競，市場爭力進一步提升，宏光MINIEV接棒五菱宏光成為“國民神車”，提出“越驅動、越生動”的全新品牌理念，憑藉硬核實力取得了快速發展。

2021年全年，上汽通用五菱累計實銷達1,760,176輛，同比2020年的1600057輛，增長達到13.5%，位居民族品牌單一車企銷量第一，而五菱品牌實銷1,449,367輛，同比增長17%。GSEV（全球小型純電動汽車架構）產品銷售452,238輛，同比增長160%。

上市至今，五菱宏光MINIEV累計銷量突破55萬輛，2021年1月、4月、7月、8月、10月五度登頂全球新能源汽車銷量冠軍，且連續 16 個月穩居中國新能源銷量冠軍。五菱星辰自2021年9月上市以來全年累計銷量達到54,563輛。

雅加達五菱品牌中心外觀

在海外市場， 2021年上汽通用五菱實現整車及散件出口145,550台/套，創歷史新高，同比增長88%，海外收入累計76億元人民幣。出口版圖拓展到40個國家，覆蓋中南美洲、非洲、中東和東南亞等國家。

2021年4月，宏光MINIEV馬卡龍正式上市，新車進行了全面的升級，尤其是在舒適性和安全性方面獲得了很大的提升，增配了駕駛員側安全氣囊和儀表大屏倒車影像等諸多配置，競爭力進一步提升。

9月的品牌之夜上，五菱星辰正式上市。新車是五菱銀標系列的第二款車型，也是首款搭載Ling OS車機系統的SUV。2021年12月，五菱針對星辰搭載的Ling OS靈犀系統進行首次OTA升級，並攜手網易雲首創車企與音樂平台的戰略合作。

11月，五菱NanoEV正式上市，提供玩樂款、熱愛款、迪士尼瘋狂動物城限定款三個版本，新車綜合工況續航里程高達305km，車身使用超高強鋼和高強度鋼的比例達40%以上，僅2.5米小巧車身、3.8米轉彎半徑化身“都市精靈”。

出色的研發實力，是上汽通用五菱產品持續熱銷的重要原因。其自主開發的全球小型新能源汽車平台GSEV引領了微型電動車市場的發展。與此同時，五菱還率先推出具有完全自主的知識產權的車規級“五菱芯片”以及具備小型化特徵GSEV換電方案，不斷推動小型新能源汽車的技術更新和發展。

據介紹，五菱已累計參與制定新能源汽車行業標準共計117份，圍繞用户使用場景和體驗，在電池智能保温設計和整車系統智能標定技術等方面進行創新，《中國小型新能源汽車低温續航白皮書》顯示，GSEV低温續航保持率行業領先。

2021年9月16日上汽通用五菱在品牌之夜提出“越驅動、越生動”的全新品牌理念，同時開啓了上汽通用五菱的全球銀標2.0全鏈路生態時代。通過選擇國際影星周迅做品牌的全球代言人，表明了品牌向高品質、高性能發展的決心，也提升了上汽通用五菱的品牌影響力。

11月，五菱全球品牌中心LING HOUSE@Shanghai正式揭幕，開放性的落地空間以及更有温度的品牌體驗助推五菱品牌全面煥新，成為品牌溝通用户的全新符號。與LING HOUSE同步落地的還有Ling Lab潮改中心，Ling Lab緊密圍繞用車場景，打造集車輛交付、精緻洗車、潮創改裝等多樣化的服務，提高用户的用車品質。

同月，上汽通用五菱第2500萬輛整車隆重下線，成為中國首個累計產銷量達2500萬輛的民族品牌單一車企。而截止2021年12月31日，GSEV系列產品包括宏光MINIEV、五菱NanoEV、KiWi EV等車型累計銷量突破75萬輛。其中宏光MINIEV累計銷量已突破55萬，連續16個月霸榜中國新能源汽車銷量冠軍。

在去年底工信部公佈的第3501批新車申報目錄中，五菱正式申報了全新的敞篷版五菱宏光MINIEV車型。據瞭解，五菱宏光MINIEV敞篷版的車頂收納後與車身基本持平。為了保證安全性，座椅背後還增加了防滾架，配備30kW電機，並搭載磷酸鐵鋰電池，有望於2022年上半年上市。

此外，五菱全新銀標MPV車型也將於年內上市，新車採用五菱銀標系列家族式設計，與五菱星辰較為相似，車內採用三排座7座佈局，動力上將搭載1.5T發動機。

寫在最後：在“新四化”的浪潮下，汽車產業正在進行着深刻變革，堅持着以用户為中心的理念，上汽通用五菱在產品、技術研發、品牌影響力等層面持續發力，憑藉硬核實力取得了快速發展。尤其是在電動化方面，五菱踩準了節奏，走在了市場的前列。

（圖/文 網通社 袁紅磊）