是一名完完全全的“汽車小白”，對車不認識？但要是跟你提及豐田卡羅拉，即使不認識、不瞭解，但肯定也在路上或者隔壁家見過。作為一台有50年曆史並風靡全球的入門緊湊級車型，卡羅拉的能見度不是蓋的。
而近日，豐田卡羅拉也正式在海外市場發佈2023款車型，不同於現款，新車會針對外觀內飾細節做出一定的調整，並且升級2.0L發動機，同時還推出混動四驅車型。
一分鐘看新車：
1. 外觀細節調整，全系標配LED日間行車燈
2. 標配8英寸多媒體系統
3. 搭載有豐田最新Toyota Safety Sense系統
4. 1.8L四缸發動機升級為2.0L發動機，同時推出混動四驅車型
從官圖來看，2023款卡羅拉依舊延續了現款車型的整體設計，前臉也是採用大尺寸的進氣格柵，但相應也在保險槓區域進行了一定程度的優化升級，並且LED日間行車燈也做到全系標配，整車會更顯運動感。
此外，2023款卡羅拉還會提供運動版車型，其配備更加激進的前保險槓造型之餘，還對部分車身細節進行黑化處理。尾部還有仿導流槽設計和單邊共兩出排氣。
（2023款卡羅拉歐洲版）
同樣，2023款卡羅拉也提供兩廂和三廂兩種車身版本供消費者選擇，不過較為可惜的是國內市場也僅引進三廂版車型。
內飾相較於現款車型沒太大的變化，但在配置方面卻做出了一定的升級，標配帶有導航、語音控制等功能的8英寸多媒體系統，並且還部分高配車型還可選裝無線充電、氛圍燈、皮革內飾、JBL音響等配置。
當然，豐田最引以為傲的Toyota Safety Sense系統也搭載有，功能涵蓋包括自適應巡航、併線輔助、道路標誌識別、自動遠光燈、碰撞預警、車道偏離預警等。
動力系統才是2023款卡羅拉最大的亮點，其從此前1.8L四缸發動機升級為2.0L發動機，139馬力也變為了169馬力。當然，根據經驗猜想，引入國內市場版本很大概率還是用回現款在售車型這一套1.2T+CVT動力總成，與此同時，1.5L+6MT/CVT動力總成也將繼續提供。
值得一提的是，2023款卡羅拉還將會推出混動四驅車型，即搭載1.8L阿特金森循環四缸發動機，並且配備有後輪電機，可實現四輪驅動。另外，鋰離子電池也相應做出升級，並安置於後排座椅下方，以降低重心，提高駕控性。
雖然2023款豐田卡羅拉整體變化不大，但相應的外觀、內飾以及配置升級無疑也是能進一步提升卡羅拉的新鮮感以及市場競爭力。只要後續價格沒做較大的幅度的上漲，相信國內消費者也會更樂意買單。而至於海外版的動力總成，對國內消費者而言就很大概率是一件可惜的事了。
期待後續信息。