不少的朋友在諮詢我選車要求時總有這麼幾個要求：
- 10萬內
- 自動擋
- 高配置
- 大品牌
上面4個要求是不少消費者在選車時的要求，那麼如此的緊湊型SUV有嗎？從實際來看，合資緊湊型SUV就很少，即便價格符合要求了，但配置基本上也是邋遢的。對於SUV來説，其實國產SUV整體還是很有優勢的。就拿上面的4個要求來説，合資緊湊型SUV不容易找，但國產緊湊型SUV還是擁有不少可選擇的。
一汽相信不少的朋友也不陌生了，一汽無論是合資車還是國產車整體的表現都不錯，一汽的自主品牌中，一汽奔騰主打的就是家用，像奔騰全新的“T”系列其實就深受消費者的喜愛，奔騰T33，奔騰T55，奔騰T77，奔騰T99等隨着數字的上升，級別也會有一些的上升，像普通的家用來説，我個人會推薦奔騰T55和奔騰T77，這兩款車就是緊湊型SUV，空間上符合大多數朋友的需求，而價格上也顯得親民，就如奔騰T55他的自動擋車型都不用10萬。
奔騰T55#十萬級SUV國民之選#定位是緊湊型SUV，整體的指導價是9.89萬起，他是沒有手動擋的，入門版就是自動擋車型。對於這款車來説，它主打的就是家用、性價比，主要的競爭對手是長安CS55 PLUS，比亞迪宋 Pro，吉利博越等。設計上，這裏就不怎麼説了，畢竟蘿蔔青菜各有所愛，外觀方面並沒有什麼統一的標準，不過我要給這款車點讚的是他全系配的都是LED大燈，即便是入門版車型一樣配置的是LED大燈，足夠的厚道。
外觀不點評，我們就説説一些內在的部分，消費者關心的空間表現來看，奔騰T55整體的長寬高是4475mm/1850mm/1625mm，軸距是2650mm，實際的空間表現來看，從體驗來看，171cm的身高70公斤的體重坐在後排要翹起二郎腿還是沒有什麼問題的，實際的空間寬敞度我認為比起大眾探歌，捷達VS5等還會顯得寬敞。
整個內飾設計來看，我們就拿9.89萬的入門版來説事，我要給這款車點讚的是即便是入門版的車型，也配置了12.3英寸的中控屏，這是我之前完全沒想到的，點贊，並且實際的使用中，入門版的方向盤也擁有多功能按鍵，便捷度還是非常高的。至於中高配的版本，那內飾的豪華度就更高的，中高配甚至擁有座椅加熱功能，在冬天確實是福音。
整體的配置上，奔騰T55全系都擁有電子駐車，自動駐車，12.3英寸中控屏，LED大燈，後座出風口，並可切換運動模式，上述説的配置是全系標配的，9.89萬的版本一樣配置了，配置方面還是顯得厚道的，比起大多數比他貴的合資車還要顯得豐富（這裏不説是哪些合資車了，免得得罪人）。
在汽車的核心動力系統上，奔騰T55全系搭載的是1.5T發動機，這款發動機整體的表現還是不錯的，這款發動機本身就採用了米勒循環、可變機油泵、350Bar高壓噴射等技術，可擁有最大功率124KW，最大扭矩258N·m，與之匹配的是7速雙離合器變速箱，這套動力系統放在家用SUV上，再結合本身的售價，整體的優勢還是不小的。
對於消費者來説，現在的SUV相對於轎車來説，有着一定的優勢，如空間更大，視野更好等。在家用SUV領域中，其實也不必追求合資SUV，反而我覺得10萬級別的合資SUV也沒有什麼能夠拿得出手的，對於家用SUV來説，我個人覺得看我們自己的國產車就行了。