3月18日，新一代林肯航海家正式上市，不僅標誌着林肯“三年推出三款國產新車”的承諾兑現，同時也完成了林肯國產化SUV家族矩陣從緊湊級到中大型的主流市場覆蓋。
此次上市的新一代林肯航海家推出了包含總統版在內的五款車型，售價區間為32.88萬-47.88萬元，新一代航海家的車主同樣可以享受5年/14萬公里整車原廠質保服務以及5年免費原廠基礎保養服務。
2020年，是林肯的國產化元年，它也不負眾望交出了一份滿意答卷，全年累計銷量達到61,761輛，同比增長高達32%，創下了林肯入華以來最高的年銷量紀錄。冒險家作為林肯國產化的開路先鋒，在去年3月上市後，實現了連續4個月銷量超過4,000輛，2020年累計銷量達到了31,795輛。第二款國產車型飛行家也收穫了9,266輛的成績，還被評選為2021“中國年度SUV”。
不可否認，林肯的國產化元年是成功的，無論是產品銷量還是國產推進速度方面，都超過了大眾的預期。
今年1月份，林肯又創下三項記錄：
全系月銷量首破8,200輛，同比勁增162%；單月銷量在歷史上首超美國市場；連續9個月實現同比、環比雙增長。
家族主力冒險家更是實現了單月銷量首破5,000輛的佳績。
成績固然耀眼，但距離主流豪華品牌還有一定差距，所以新一代航海家是林肯乘勝追擊的重要一步。
在豪華品牌的細分市場中，中型SUV市場是一個重要的承上啓下市場，往下銜接入門的豪華緊湊型SUV市場，向上擔負着為高端車型輸送品牌溢價的銷量重任，猶如人體的核心力量。大數據顯示，豪華品牌中型SUV是多數合資品牌SUV老用户置換的首選。
同時，這片細分市場也是豺狼虎豹環伺，奧迪Q5L、奔馳GLC、寶馬X3、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60、路虎發現運動版......想要在這個圈實現突圍，那就不得不用點“手段”。
新一代林肯航海家的制勝法寶是——
把豪華的門檻給打下來！
首先我認為新一代航海家的敲門磚——售價很有競爭力，32.88萬元的起售價，入門就搭載2.0T高功率發動機，放眼“友商”們的同級別產品，起售價基本都在35萬元往上，身為“同胞”的凱迪拉克XT5的起售價也是33萬多，所以新一代航海家很容易得到消費者的關注。
接下來就是產品力，想要體現豪華是需要從多維度來營造的，新一代林肯航海家的美式豪華從接近它的那一刻起就能感知到。
簡練的車身線條勾勒出大氣且充滿力量感的車身輪廓，星鑽式LED自適應前大燈與林肯家族星輝式前格柵交相輝映，營造出新美式豪華大而精的典雅氣質。車尾採用了標誌性的一體貫穿地平線式LED尾燈設計，無形之中拉伸了橫向視覺寬度，同時也增添了時尚美感。這些元素融合在一起，讓新一代航海家呈現出優雅、動感的車身姿態。
同時，新一代林肯航海家龐大的車身也讓它擁有底氣十足的氣場。新車的長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距為2850mm，在同級別中它的三圍尺寸最大，連加長後的奔馳GLC和奧迪Q5L都不是對手。雖然軸距上有一點劣勢，但此前在靜態體驗的時候我個人感覺是夠用的，畢竟尺寸在這擺着。
新一代航海家的座艙相比此前的進口版車型有了翻天覆地的變化，遵循了家族式“地平線原則”設計，以多層次水平線條設計將車內裝飾與窗外美景上下平衡，讓目光所及之處如海面般一望無盡，給車內乘員營造出靜謐的座艙氛圍。同時，新一代航海家還首次引入了“淺灣藍”內飾配色，官方表示這個顏色的靈感源於停靠在美國邁阿密港口的奢華遊艇。
林肯主打的舒適座椅在新一代航海家上也沒有缺席，高配車型的前排座椅不僅具備22向電動調節功能，還兼顧加熱、記憶與通風，更配備帶有5種模式3種強度可調的按摩功能，放眼同級別產品，這已經是滿配的表現了。
在配置方面新一代航海家也是盡顯厚道，
首先在安全配置方面全系標配了前排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊；舒適性配置方面全系標配了電動後備廂、全車無鑰匙進入、遠程啓動、前排座椅加熱、雙區自動空調、“新風管家”、內後視鏡防眩目、無線充電......在信息娛樂方面全系標配了12.3英寸全液晶儀表、12.8英寸高清觸控屏、林肯SYNC+智行互聯。
也就是説，即使是入門版車型，也能享受到上面這些豐富的配置，而且其中有些配置在同級別產品上是隻能在中配或是高配車型上才能見到的，新一代航海家如此高標準的配置裝備，無疑使自身的競爭力更勝一籌。
在用户關注的產品硬實力方面，新一代航海家也有着超越期待的表現。
新一代航海家入門即配備高功率2.0T發動機，擁有245Ps的最大馬力以及390N·m的最大扭矩
，這樣的好處是，選擇新一代航海家的用户不必為了預算而向動力妥協。
更值得一提的是，
新一代航海家的尊耀版和總統版車型還搭載了2.7T V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力322Ps，最大扭矩500N·m
，是同級唯一的存在。最最最關鍵的是，尊耀版車型41萬元的售價也不過是同級別其它產品中配車型的一個價格，可以説是相當誘人。
從各方面來看，新一代航海家同樣採取的是差異化競爭策略，更低的售價，入門即高配的配置，更強的動力，強化自身質價比的優勢。我相信，這種策略很容易受到消費者的青睞，
在當晚的上市發佈會中，林肯中國總裁毛京波表示，新一代航海家已經收穫了超過2,500張訂單。
寫在最後
在讀懂中國消費者的這條路上，林肯雖入局晚，但卻有着超越期待的表現。除了全新的產品佈局得到了消費者認可以外，更令我們欣喜的是，林肯一直堅持的“豪華 自有其道”的品牌主張正在被廣大消費者所認可。
與此同時，林肯還將超越期待的體驗延伸至二手車領域，從3月18日起，林肯將在北京、上海、杭州、深圳及成都5個城市正式推出官方認證二手車服務試點，並計劃在三年內延伸至林肯中國的所有授權經銷商，所有二手車用户都將享受四大權益，包括：林肯官方認證二手車專屬低利率金融產品、1年2萬公里的林肯原廠精選質保服務、2年2次原廠基礎保養服務以及7天無理由退換服務。
從品牌到產品，從服務到體驗，林肯已經打造了一個超越期待的生態圈。而它的下一段征程，縱使前路多坎坷，也定能一往無前。