説到最受歡迎的豪華品牌，一定繞不過奔馳、寶馬和奧迪，今年1月，三巨頭均迎來開門紅，尤其在SUV市場， 奔馳GLC和奧迪Q5均進入了榜單前十，其中GLC拿下第六，銷量甚至超過了日產奇駿、大眾探嶽等主流品牌車型，而在近日，全新一代GLC諜照、效果圖相繼曝光，部分信息也得到實錘，新車能否延續現款車型的輝煌？
關於全新一代GLC已經曝出的信息，估計最受爭議的要數新增1.5T發動機+48V輕混系統，很多網友認為這是“小馬拉大車”，事實上，參考E級，奔馳這台1.5T發動機最大馬力可達184Ps，絲毫不輸寶馬5系和奧迪A6L搭載的2.0T低功率版發動機，配合48V輕混系統，動力表現甚至可能更好。
另外，奔馳旗下搭載小排量發動機的還不止E級，比如1.3T的GLB、2.0T的大G等等，它們不僅是該車系的走量車型，諸如大G甚至需要加價購買，究其原因，小排量的發動機對動力影響並不大，燃油經濟性還會更好，更重要的是價格更便宜，降低了購車門檻，一定程度上搶佔了二線豪華品牌的市場。
客觀的講，僅憑排量看車的並不客觀，更需要結合實際動力參數，如果能進行試乘試駕當然更好，只有通過實際體驗才能更好的感受動力好壞，不過全新一代GLC還未上市，動力究竟如何要最快要在年底才能揭曉。
既然是換代車型，更新自然不只是動力系統，從目前曝光的圖片來看全新一代GLC外觀、內飾均會有較大變化。外觀方面，新車整體與現款車型保持一致，但在前臉、尾部諸多細節上有所變化，車身側面也會更加修長，原因在於車身長度和軸距的增加，也意味着車內空間將有所提升。
此前還有消息曝出，全新一代GLC或將提供7座版車型，而在筆者看來，可能性很大，原因在於定位緊湊型SUV的GLB都有7座佈局，尺寸更大的GLC新增7座佈局似乎並不意外，並且這也是市場所需，比如二胎家庭和三代同堂家庭越來越多，國家也出台了7座車型6年免檢政策，都意味着7座車型市場前景廣闊。
全新一代GLC最大的變化在於內飾方面。前不久上市的奔馳S級內飾主要由兩款大屏組成，只有少量的物理按鍵，科技感很強，而根據實車曝光圖，全新一代GLC也採用了類似的設計，不同的是將採用圓形空調出風口，這樣的改變順應了當下智能化的大勢，也很符合年輕消費者的需求。
綜上所述，任何一款產品都無法做到讓所有人滿意，全新一代GLC同樣如此，新增1.5T動力雖説引發熱議，但動力表現究竟如何在實際體驗之前無法得出結論，不過從參數來看還算不錯，除此之外，更大的空間和科技感更強的內飾都很吸睛，且目前寶馬X3和奧迪Q5都還沒有換代消息傳出，GLC顯然佔據了先發優勢，因此，筆者認為，新車很大可能會再續輝煌。
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