在保時捷家族當中，Cayenne和Macan這兩款SUV車型已經成為了絕對的主力車型，這當中少不了中國用户對於SUV車型的喜愛。而保時捷在最近的一次會議上，向經銷商透露説：將會推出一款尺寸比卡宴還大，並且擁有三排七座佈局的大型SUV，將於2025年推出。
有參會的經銷商表示，這款大型SUV擁有全新的樣式：“一部分像是轎車，另一部分像是SUV，造型非常新穎。”日前，海外媒體曝光出關於保時捷全新SUV的渲染圖。
SUV的車身，轎車的細節！
從圖片來看，新車整體是SUV造型，不過細看會發現，它更像是由Taycan Cross Turismo加高而來，無論是前臉狹窄的進氣格柵、相同造型的前機蓋和大燈組、類似的輪轂造型和門把手等。不過修長的車身卻依舊讓它顯得非常協調，符合三排SUV的尺寸需求。
尾部造型同樣非常熟悉，幾乎與Taycan Cross Turismo一模一樣，不得不説保時捷設計的精妙之處就是在於：相同的設計無論放在什麼樣的車型上，都足夠好看精緻。
動力部分，新車將會提供插電混動版和燃油版車型，預計搭載2.9T和4.0T兩款發動機，傳動系統為8速雙離合變速箱，並配備四驅系統。
不過，目前曝光的圖片並非官方圖片，而且由媒體繪製的渲染圖，因此你會發現大部分設計與現款的保時捷保持一致，存在很多假想的部分，到了2025年是否會採用全新的設計語言，教授無法猜測。
7座高性能運動SUV也能成功？
對於保時捷品牌來説，SUV車型就是它們最為重要的翻身之作，在保時捷深陷危機之時，靠的就是Cayenne完成逆風翻盤。而之後推出的Macan更是讓品牌變得更加親民，更多的人買得起保時捷，銷量上也有了大幅提升，那麼保時捷推出7座SUV是否也能成功呢？
Cayenne
在用户的認知當中，7座=家用，那麼保時捷作為一個運動豪華品牌，真的需要一輛7座SUV嗎？還是否能肩負高性能運動之名呢？從目前市場豪華7座SUV的火熱程度來看，奔馳GLS、寶馬X7的確非常吃香，但兩者更多是兼顧商務和家用，不過對於保時捷來説，它並沒有過多的商務屬性，那麼它更像是為了家用考慮。
Macan
教授更在意的是，保時捷是否能在7座、家用和高性能、運動這兩個截然不同的兩個點取得一個平衡。
教授總結
定位與奔馳GLE、寶馬X5接近的Cayenne，它的國內售價在90-240萬元之間，即使是最入門的版本已經比它們前兩者要貴上不少，那麼保時捷7座SUV又會如何定價呢？雖説與奔馳GLS、寶馬X7同級別，但是品牌的溢價可能要貴上不少。