五菱宏光PLUS如何定位，脱去“麪包車”的外衣，還能站住腳嗎

由 東方崇學 發佈於 綜合
    五菱在國產車中也是元老級的存在，特別是在拉貨物這一部分，除了最早的松花江與之匹敵以外，真的沒有見過對方， 第一輛車就像五菱之光，五菱榮光，深受很多基礎生意人的喜愛。

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    即使沒有太大的經濟負擔，兩三萬台就能做一台， 然後隨便開，至今沒聽説過誰銷燬了五菱， 無論是走在街上還是看到裝貨的五菱，都必須剎車減速，躲得很遠， 缺點：乘坐不舒服，搖晃感不強，也沒有隔音效果， 因此買五菱的家庭基本上有兩輛車。

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    隨着國產汽車技術的進步，當國民將視線轉向SUV和MPV市場時，五菱決定再打一波， 我不得不同行， 於是中型的SUV“五菱宏光S3”和MPV“五菱宏光”出現在了大眾的視野中， 和那兩個人的“前輩”不同，車主購買後，做了同樣的事情。

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    當然不可能！ 神車有神車的脾氣，那麼多次否定後，五菱好像也注意到了這一點，五菱宏光PLUS閃亮登場， 這輛台車的整體售價在6.68萬-7.98萬之間，浮動不是很大， 汽車本身搭載了1.5T的渦輪增壓發動機，與之相應搭載了6速的手動變速器，輸出馬力147匹，最大輸出功率108千瓦，峯值轉矩250牛米，但實際上從動力總成的數據來看是相當強大的。

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    看起來整個車都是商務了很多，前面的臉也不是那種麪包車的風格，反而有生意的味道， 側面的線和形狀像沃蘭多一樣，有跨境車的感覺嗎？ 總之看起來很大，空間很大，尺寸很大， 五菱宏光PLUS的整體尺寸為： 4720*1840*1810(mm )，與同級MPV相比無優劣， 唯一的區別是別人家的車是用在MPV上的，但五菱老闆依然選擇去掉座椅拉東西， 這和兄弟的車很像， 寶駿730也一樣。

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    即使不多介紹內飾，五菱車主一般也不在乎什麼科技豪華等，實用性高就好了， 即使五菱宏光PLUS是內飾的佈局，也還是很用心，無論是什麼雙開式扶手箱，中央控制液晶面板都是，最後空間依然是這輛車的最大賣點，後座被拆除後，釋放的空間很令人滿意，但在這裏，請注意車主們， 不允許擅自拆下汽車座位， 必要時，你必須向車管所申請。

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