隨着國內汽車市場的發展和生活水平的提高，很多人開始選擇B級車作為家用轎車，B級車的空間更大，也有檔次，因此，各大型車企業在B級車領域的競爭也很激烈。
日本系本田·雅閣酷比和豐田·凱美瑞相繼進行了車型更新，車型外觀較年輕的運動在汽車市場也很受歡迎，本田·雅閣酷比位居B級車銷量之首。
大眾旗下的馬騰也是B級車市場的重要車型，下一代的馬騰無論是商務還是體育，空間確實很大，但是，面對雅閣和凱美瑞的換代，梅姆的銷售量有所下降，馬特姆將在11月末迎來自己的換代。
請先來看現在的風格，外觀比上一代漂亮得多，整個車體看起來更大，使用寬鬆的設計，給人一種穩重的感覺，車頭的中網是用橫幅鍍鉻的。
邁姆的外觀設計有規律，個性因素不多，任何年齡層都可以接受這輛車的外觀，而且，配置上天窗顯示着LED前照燈，此外，動態的燈光輔助會根據道路情況自動調整照明範圍，不實用。
車身尺寸邁姆長，軸距比上一代增加59mm，內部空間寬敞，在20萬輛車型中，後排空間可以説是一種説法，一米八的身高在後排頭空間充裕，整體車身高度也比上一代高看起來很低，側面很長。
現在品牌的內部裝修材料也在提高，整體採用了航空室的設計，貫穿中控空調的插座，加上金屬條的裝飾，延長了內部裝修的空間感，全液晶儀表板的技術感十足，木紋裝飾板的等級看起來更高，大尺寸的全景天窗也是中國人喜歡的。
目前的發動機提供1.4T和2.0T的高功率發動機，100公里加速是最低7.5秒，搭載的7速的2個離合變速器，使微機的動力輸出非常穩定，如果預算不夠的話，可以考慮1.4T的車型，動力也不弱，耗油量也低，10個汽油以下。
1.4T Mantium的入門版本在終端價格下降後為16萬左右，性價比還很高，與雅閣、帕薩特等相比，Macum目前的車型雖然有些產品力不足，但無論外觀和內飾，這輛車還是值得選擇的即使開車也有面子，16萬多開走大眾邁騰，運動商務兩不誤，開出去回頭率妥妥的。