在小型SUV市場，本田繽智靠着強悍的產品力穩佔銷量冠軍，雖然市場定位小型SUV，但本田有着“空間魔術師”的稱號，堅持着機械空間最小化，乘坐空間最大化的設計理念，本田繽智完全有着越級競爭的乘坐空間。但就價格定位而言，如果放在自主品牌身上，完全有着更多性價比出色的車型可選，其中像是哈弗H6、吉利博越等車型都是銷量名列前茅的車型，其中第三代哈弗H6車型的上市，更是讓消費者看到了自主品牌優勢的一面。而今天所要介紹的這台車型，堪稱長安又一“黑馬”，1.5T爆180馬力，20天訂單破萬，開出去迷倒一片。
這就是本期的主角車型-長安UNI-T。 如今的長安汽車發展可謂是一帆風順，前期依靠着CS75車型賺的盆滿缽滿，雖然經歷了銷售的“寒潮”，但正因為長安踏實為民造車，在今年不僅推出了長安UNI-T，還推出了實力叫板哈弗H6的CS75PLUS車型，強大的產品陣營足以讓合資品牌“聞風喪膽”。長安UNI-T廠商指導價為11.39-13.39萬元，顯然主打親民市場，從8-10月份開始，平均每月銷量都在10500輛以上，顯然有着後來居上的產品競爭力。
外觀方面，長安UNI-T的外觀造型完全採用了不同於家族主流車型的設計理念，更像是一款概念車。進氣格柵採用多邊形設計，分體式的大燈造型營造出兇狠的視覺效果，發動機蓋的線條凸顯的十分明顯，再有着造型突出的前鏟，運動感氣息十分強烈。長安UNI-T採用了當下最具流行的懸浮式車頂，前後車門的把手都採用隱藏式設計，更為降低了風阻。燻黑的輪轂搭配雙擾流板，再有着燻黑外觀的“匕首”尾燈和雙邊共四出排氣筒，運動感的營造迎合年輕消費者審美觀。
來到車內，長安UNI-T的內飾完全與外觀形成吻合，首先座椅採用一體式的運動座椅，而且內飾採用紅黑雙色拼接，富有層次感的中控台屹立着梯形外觀的雙聯屏，再有着平底造型的多功能方向盤和遊艇式的電子檔把，整體搭配內飾不僅運動年輕，科技感也是極為豐富。在功能配置方面，既然主打親民市場，所以像是倒車雷達、倒車影像、定速巡航等配置都是全系標配。
在尺寸方面，長安UNI-T車身長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距2710mm。不難發現，長安UNI-T的車身長度是比較短的，但超2.7米的軸距長度足以保證車內的乘坐空間。就駕駛感受來説，長安UNI-T在擁擠的路況下擁有着靈活的轉向，對於方向感差的駕駛員來説，長安UNI-T較短的車身長度，也方便停車入位。
最後在動力方面，長安UNI-T全系車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，這也是長安自主研發的藍鯨動力系統。發動機最大功率可達到180馬力，堪比本田地球夢發動機，最大可爆發出300牛米的最大扭矩，百公里加速輕鬆跑進10秒。底盤前後均為獨立懸架，同時長安UNI-T的車身重量超過了1.4噸，再有着品牌出色的機械調校，高速從未飄。
最後總結，長安UNI-T的外觀造型充滿神秘感，超前的設計風格迎合時尚審美觀。內飾空間大，功能配置豐富，動力輸出強勁有利，足以帶來駕駛的快感。而親民的價格定位使得長安UNI-T有着後來居上的銷量，期待今後的市場表現。對於長安UNI-T各位還有哪些看法，歡迎評論區交流。