而且很多斯巴魯汽車的人都會豎起大拇指，但是因為自己名字的問題，在國內市場多次碰壁，巴魯汽車無論是汽車的性能還是舒適性，很多地方都比奔馳汽車好，但由於老百姓對斯巴魯汽車不認可，而導致在我們國內一直是不温不火。斯巴魯車的外觀中規中矩，很多年輕人完全沒有興趣，但是最近斯巴魯車改變了過去的形象，把自己的新車改造得很漂亮，我想這輛車到了國內以後，在汽車市場上會引起很大反響，這輛車是斯巴魯BRZ。
新車側面整體造型比例與上一代車型十分接近，而與老款車型有所不同的是，新車前翼子板的通風口造型由上部調整至下部，並且尺寸明顯增加，其車尾的擾流板也調整為與車身融為一體的設計，輪輞疑似選用了深色的輕量化鋁合金材質打造。
在內飾方面，新一代的BRZ並沒有進行大刀闊斧的改動，依舊延續了“簡單質樸”的設計風格，雖然中控台以硬塑料材質為主，但這款車本身就不是主打的豪華，這樣的用料出現在一款低門檻的跑車上並沒有令人感到意外。值得一提的是，全新BRZ仍舊保留了機械手剎的設計，再配上6速手波換擋桿，坐在這款車的駕駛艙裏你才會感受到什麼叫做真正的“駕駛樂趣”。
斯巴魯全新BRZ動力將搭載一台2.4L自然吸氣發動機，並取代原2.0L發動機，最大功率可達170kW，峯值扭矩250N·m，傳動系統將匹配6速自動以及6速手動變速箱，並配備限滑差速器。此外，新車還對外觀方面進行了升級優化，前臉採用了一體式格柵設計，燈組與保時捷旗下Taycan(圖片|配置|詢價)車型較為相似。尾部選用了雙邊單出式排氣佈局，同時尾燈組造型也進行了全新優化。
