鈴木品牌在大陸市售的全進口拉力車型只有V-Strom 650/1050 XT兩款,其中1050XT鈴木在歐洲發佈了2021款。由於1050XT去年剛在V-Strom 1000的基礎上改款升級而來,因此新款只是增加了銀/藍和黑/金兩種配色,保留白/紅配色。
2021款銀藍配色新款V-Strom 1050XT在外觀上像是DL250的放大版,不如寶馬GS系列,KTM Adv系列那麼強烈的攻擊性,前臉依然延續了作為拉力車的特色“鳥嘴”。
2021款黑金配色動力部分採用實際排量1036cc的雙缸水冷發動機,最大馬力為107匹,最大扭矩為100Nm,國內市售版本的動力參數和海外保持一致。這台發動機還配備了啓動輔助系統,低轉速輔助系統以及離合輔助系統,從操縱方面來説更加簡單容易。
2021款保留了白紅配色新款1050XT保持老款大幅升級的電控系統,配備彎道ABS,坡道輔助控制,負載輔助控制,定速巡航,三種駕駛模式以及牽引力控制系統等。其他硬件配置包括可調節的KYB倒置前避震和連桿式後避震,前19寸後17寸鋼絲輻條輪轂,普利司通真空輪胎,發動機護槓,鋁製下護板,可調節風擋,20L油箱,247kg車重,座高850-870mm兩種可選等。
2020款1050XT的配色國內市售版本也即將跟隨海外進行同步更新,雖然外觀和配置都不錯,售價在本田、寶馬、KTM、杜卡迪等同級車型中並不是太貴,但是很多人也不會選擇買它?有試駕過的車友談下鈴木家探險車的騎行感受嗎?