對於好多人而言，汽車訂購的目的性就是因為提高出行的方便快捷層度，但是很多人在訂購了汽車之後，雖然用到的次數並不是好多。可能很多認為用到次數少並沒那些問題，不僅省了油費，還能實現對汽車的保護。然而觀點是，一旦用到次數過少，整年的行駛里程還達不到一定的層度，不僅不能充當保護汽車的目的性，反而有可能侵害汽車，因為汽車的零部件是需用磨合的，這樣才有利於其使用性能的穩定。
一旦買回車之後，一段時間不用到或者平時用到次數不大，這麼汽車的零部件就沒有人充分的磨合，這樣不僅車身最易生鏽，車上的電子儀器也可再能冒出一點系統故障，這麼對於小轎車而言，所以接下去讓我們就以具體的用到情況為例，來給大家講解一下到底汽車整年需用超過是多少行駛里程才合適？
首先相信好多人買車都是因為減少地鐵的速度，特別是對於哪些居所的地點離集團公司比太遠的人看來，汽車無論是剛需，所以他們在上下班的時候基本都會用到汽車，蓋因近幾年來自駕遊的迅猛發展，好多人汽車訂購除了有通勤需求量之外，還會駕着自己的車外出旅遊，如此這般時來汽車的年用到里程也可以超過一萬公里前後，而都可以超過這種用到層度，就不會對汽車造成那些附加的損耗。
但是很多人的通勤間距並不是很遠，從家到集團公司的間距可能也就五十分鐘前後的公交車站車程，徒步可能也只有半個小時。並且除此之外，基本沒有太多時間用到汽車，這麼在這種情況下，汽車整年的通行里程可能也就三四千公里前後。而好多專業人員的建議是對於乙車看來，整年的行駛里程最後或是要高於5000公裏，一旦低於這個里程，還不如不買車。因此一旦通勤間距較好近得話，或是乘坐城市公共交通或者徒步更為方便快捷，這樣不僅都可以保護環境，還能節省幾千億購車和養車的錢。
