時間過真快，轉眼已經到了5月。受疫情影響，原本4月舉辦的2020年北京車展已經被延期到了9月份，所以很多新車型的發佈及上市時間也都做了相應的調整。下面我們就一起來看看5-6月有哪些重磅新車將上市！
別克新款GL8/新款GL8 ES
上市時間：5月4日
新款GL8 Avenir
在剛剛過去的4月，別克新款GL8 Avenir已經先行上市。該車提供4座、6座及7座版車型，其中4座版為旗艦車型，新款GL8 Avenir也將主打高端商務市場。不過，45.99-52.99萬元的市場指導價讓其看起來不是很“親民”。好消息是，別克新款GL8和新款GL8 ES將於5月4日正式上市。
對於別克GL8，很多用户可能會感覺混亂。其實新款GL8定位為入門級，它是基於老款別克GL8打造而來；新款GL8 ES定位比新款GL8高，主要面向日常商務出行並且兼顧一定的家用需求；而新款別克GL8 Avenir則主打高端商務出行市場。
新款GL8
目前，新款GL8和新款GL8 ES官圖已經發布。具體來看，新款GL8基於老款別克GL8打造而來，整體輪廓延續了老款別克GL8的設計，但對前臉採用了最新家族化設計。內飾則增加了8英寸全液晶儀表盤和12英寸懸浮式中控屏，並對用料也進行了升級。配置方面將提供智能語音助手、高德實時導航系統、OTA遠程升級、別克eConnect互聯技術。
新款GL8 ES
新款GL8 ES外觀造型與新款GL8 Avenir相似度很高，內飾預計也與新款GL8 Avenir一樣，繼續配備12.3英寸儀表盤及12.3英寸中控屏幕。配置方面，別克官方表示，新車將提供流媒體後視鏡、360度泊車影像、雙電動側滑門、第二排翻折小桌板等配置，整體競爭力將進一步提升。
領克05
上市時間：5月5日
領克作為一個全新的汽車品牌，雖然推出時間不長，但發佈新車的節奏真心快！短短几年時間，已經接連推出了領克01、領克02、領克03等車型，車型類別也是覆蓋緊湊型車及緊湊型SUV。不過，為了進一步滿足個性用户的需求，領克又帶來了轎跑SUV——領克05。
目前，領克05已經開啓了預售，其預售價格為18-22萬元。此外，領克05時間限量版車型已經上市，市場指導價為23.58萬元，並限量發售1005台。領克05轎跑SUV的造型設計將滿足更多追求個性年輕人的需求。不過，現階段已經有不少車企推出了轎跑SUV，其中不乏WEY VV7 GT及星途TX等新車型，未來想要快速搶佔這一細分市場，領克還要拿出一定的誠意！
廣汽傳祺GS4 Coupe
上市時間：5月中旬
廣汽傳祺GS4作為緊湊型SUV的“實力派”選手，自推出以來，憑藉均衡的整體表現，市場表現一直不錯。而為了鞏固自己在緊湊型SUV市場的地位，傳祺GS4繼續細分出傳祺GS4 Coupe，該車已經於去年11月正式亮相，並將於5月中旬正式上市。
傳祺GS4 Coupe基於GS4車型打造而來，其前臉設計比GS4更動感。車身尺寸上，其長寬高分別為4577/1873/1646毫米，軸距為2680毫米。車身側面，溜背的造型呈現出典型的轎跑SUV風格。內飾延續GS4的造型，同樣配備12.3英寸屏幕。
動力方面，傳祺GS4 Coupe搭載與GS4相同的 1.5T發動機，最大功率169馬力，最大扭矩265牛·米。很明顯，傳祺GS4 Coupe為年輕人而生，如果你看厭了傳祺GS4，它或許是一個不錯的選擇！
上汽大眾Viloran
上市時間：5月28日
在中高端MPV市場，別克GL8可謂一車獨大，在同級別車型中基本沒有直接對手。不過，面對這一大市場，上汽大眾終於出手了，推出了全新中大型MPV Viloran。目前，Viloran已經公佈了預售價格，其中330TSI豪華版車型預售價為35萬元內，380TSI尊貴版車型預售價為40萬元內，而它的對手很明顯指向了別克GL8。
Viloran基於大眾MQB平台打造而來，未來上市後將主打中高端商務車市場。車身尺寸方面，Viloran長寬高分別為5346/1976/1781毫米，軸距為3180毫米。從數據上看，它已經完全超越了別克GL8。同時，側滑門 7座佈局的設計，也將進一步方便後排乘客用車需求。
動力方面，上汽大眾Viloran搭載一台2.0T發動機，並有高低兩種功率調校，最大功率分別為220馬力和186馬力。傳動方面，與之匹配的為7速雙離合變速箱。
整體來看，Viloran是一款宜家宜商的MPV車型。不過，編輯覺得，相比別克GL8，它多了一絲居家風格，相信未來會受到部分“奶爸”的關注。而從公佈的預售價格及整體配置來看，它最終的起步價格應該不會太低。不知大家有沒有這樣的擔憂，Viloran低配車型搭載的這台2.0T低功率版發動機，對於這樣的“大塊頭”來説，動力真的夠用嗎？
轉眼再看別克GL8，它的指導價已經從23.29-52.99萬元進行了全面覆蓋，並有高、中、低三個級別供用户選擇，整體車型覆蓋比較全面。而上汽大眾Viloran想要直接對抗穩坐多年“寶座”的GL8，還是需要一定時間的積累。當然，未來Viloran的具體市場表現如何，還是取決於它最終的市場指導價。
奧迪Q3 Sportback
上市時間：5月18日
海外版奧迪Q3 Sportback
對於轎跑SUV來説，不止普通品牌在加快推新，豪華品牌更是如此。以寶馬X6為例，作為轎跑SUV的鼻祖，它的推出具有潮流風向標的意義，此後越來越多的汽車品牌開啓了轎跑SUV之路。不過，對於奧迪來説，它似乎並不熱衷於此。直到2019法蘭克福車展，奧迪Q3 Sportback才正式亮相，而它也是第一款在車名中附有“Sportback”後綴的奧迪SUV車型。
國內奧迪Q3 Sportback申報圖
Q3 Sportback基於全新Q3打造而來，作為Q3的轎跑版車型，它的造型相比全新Q3更動感，其車身側面向前傾斜的C柱和低矮的車頂造型營造出更運動的俯衝姿態。目前，國產Q3 Sportback申報信息已經曝光，其長寬高分別為4518/1843/1573毫米，軸距為2680毫米。動力部分，國產Q3 Sportback將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率220馬力。該車未來將由一汽-大眾奧迪天津工廠進行生產。
目前，華晨寶馬X2已於2019年上市，奔馳GLA換代車型也已經在海外推出，所以奧迪Q3 Sportback未來要面對的這兩個車型都有較強的競爭力。不過，奧迪在國內的市場策略與奔馳寶馬略有不同。通常情況下，奧迪品牌車型相比同級別車型，在終端市場的價格是最具吸引力。因此，奧迪Q3 Sportback未來表現如何，我們也敬請期待！
北京現代第十代索納塔
上市時間：6月中下旬
在國內市場，以德系車和日系車為首的中級車市場競爭相當激烈。特別是日系“三劍客”雅閣、天籟、凱美瑞，它們均已經完成了更新換代；而德系的大眾邁騰和帕薩特，它們在國內也有着相當高的地位。轉眼再看韓系車，雖然前些年現代索納塔和起亞K5比較火，但後來隨着對手競爭力越來越強，它們也逐漸失去了優勢。
不過，面對這個局勢，北京現代帶着第十代索納塔來了。根據北京現代的規劃，該車將於6月中下旬正式上市。第十代索納塔相比前幾代車型，可以説再次突破了自己。它採用了最新的 “Sensuous Sportiness”設計理念，車身很多細節加入了創新設計，給人眼前一新的感覺。車身尺寸方面，全新一代索納塔車身長寬高分別為4955/1860/1445毫米，軸距為2890毫米。其軸距尺寸比大眾邁騰/帕薩特、本田雅閣、日產天籟甚至亞洲龍都有優勢。
目前北京現代還沒有正式公佈第十代索納塔的動力系統，但據此前申報圖信息顯示，新車將提供有1.5T和2.0T兩種發動機，其中1.5T發動機代號為G4FS，其最大功率為170馬力；而2.0T發動機代號為G4NN，最大功率為240馬力。變速箱方面，新車有望提供7速雙離合變速箱和8速自動變速箱供用户選擇。底盤方面，全新索納塔採用前麥弗遜/後多連桿式獨立懸架結構。
從整體表現來看，第十代索納塔從內到外都進行了全面進化。“大膽”創新的設計 較大的後排空間及豐富的配置，讓其有着不錯的競爭力。而它能否找回第八代索納塔的“輝煌”呢？我們也拭目以待！
總結：
通過上文可以看出，在5-6月即將上市的重點新車中，有三款都是轎跑SUV。所以這級別即便是SUV的細分市場，競爭也相當激烈，車企為了瞄準更多年輕個性用户可謂卯足了勁。此外，在中大型MPV市場，戰火味也很足，新款別克GL8/新款GL8 ES和上汽大眾Viloran均將在5月內上市，這場MPV“大戰”究竟鹿死誰手，值得期待！當然，在中級車市場，還將來一個強有力的“攪局者”——全新索納塔。對於它們，你準備好了嗎？