定價11.18萬起優惠1.7萬之多，造型時尚車內高級，兩種動力選擇

原創：《定價11.18萬起優惠1.7萬之多，造型時尚車內高級，1.5T和2.0T都有》。

中國品牌產品力的提升，是大家有目共睹的，我們就拿長城汽車來説，不管是蜂巢易創、獨立研發的發動機、傳動系統、以及它全新的橫置檸檬平台，還有縱置坦克平台，都能證明長城汽車在研發上是投入了大量精力的，雖然在部分車型上，操控還需優化，但當前的長城汽車綜合實力可以説已經達到了合資水平。所以，對於我們年輕來説，選擇人生的第一台10萬級家用車，那麼長城必然是最可靠的選擇（不一定是你最佳選擇）。

早些年我們都知道，長城在10萬級家用車中，主力就是哈弗H6和哈弗H2，隨着時間的推移，哈弗H2還被刷了下去。但現如今，長城在10萬級家用市場中，產品可謂更加豐富，不僅哈弗6一直是王者，還誕生了熱門車哈弗M6、哈弗F7（F7x）以及WEY高端車型，未來哈弗H2的替代車型哈弗初戀也會在本月下旬上市。如此一來，長城在這個級別中，可以説佈局是最為完善的，甚至硬派領域都佈局了哈弗大狗。

當然，對於我們年輕人來説，哈弗F7才是我們最佳選擇，主要是因為哈弗F7本來就是專為年輕人而生，外觀造型更加時尚，車內充滿高級感，定價11.18萬元-15.18萬元，普遍擁有1.7萬元之多的優惠力度，性價比可以説是真的有。

哈弗F7的前臉採用了銀色網狀設計，中網內部造型就如同鳥巢一般，非常有立體視覺效果，配上鋭利的矩陣LED大燈，時尚感則更強了，並且下嘴唇設計有稜有角，增添了幾分運動氣息；車身側面也比較時尚，車尾比較厚重夯實，C柱角度很鋭利，但車窗面積足夠大，使得後排視野更寬闊。車窗進行了銀色鍍鉻飾條包邊，車側下裙也增加了一根亮銀色飾條，而且中配起都是配備的19英寸大輪轂，輪胎主打靜音/舒適（225/55）；

車尾部分設計我很滿意，雖然少了幾分運動感，但整個車尾給人的質感很強，配備鍍鉻連接LED尾燈，造型很時尚，雙邊增加了鍍鉻排氣裝飾，中間的擴散器也進行了有稜有角的設計，與車頭呼應。總之，哈弗F7外觀銀色鍍鉻飾條使用比較多，但非常值得慶幸的是，這些鍍鉻飾條起到的是畫龍點睛的效果，不像有些車型為了年輕化，刻意在外觀增加了一些鍍鉻飾條。

進入車內，哈弗F7的內飾設計完全考慮到了年輕人的感受，車內高級感很強，各方面匹配和用料都比較用心，採用比較醒目的縫線或者飾條進行點綴，使得車內氣氛更加活躍，而且配備十分豐富，比如我們喜歡的平底運動多功能方向盤、精緻電子檔杆、雙12.3英寸大屏、前排無線充電功能、USB接口、語音識別控制系統等等，用上這些豐富的配置，高級感突然襲來。並且，21款哈弗F7的車機系統進行了較大升級，在搭載哈弗Fun-Life2.0系統的同時，還搭載了騰訊車聯TAI3.0功能，亮點就是集成了騰訊微信等諸多功能，不僅配置更豐富、車機更好用，安全性也提升了不少，還支持OTA遠程運用升級。

哈弗F7的仿皮座椅高級舒適，前排主駕駛位是支持電動、加熱/通風等功能的，後排座椅可進行靠背調節，地台平整，空間實用性很高，後排有出風口，車內儲物空間也足夠，在絕大多數行駛狀態下，車內的NVH性能也表現優異。哈弗F7的長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，尺寸在當下也算十分出色。

動力方面，哈弗F7提供了1.5T四缸和2.0T四缸車型，全系配備7DCT變速箱，最大輸出分別是124KW和165KW，峯值扭矩285Nm和385Nm，滿足國六綜合油耗6.6L和7.8L，其中2.0T頂配為四驅車型，懸架為前麥弗遜獨立+雙橫臂獨立組合，搭載了ADAS高級智能駕駛輔助系統，擁有360°全景影像+L2級自動駕駛功能。總體來説，1.5T哈弗F7動力日常家用完全足夠，提供了運動、經濟、標準/舒適以及雪地等駕駛模式，整體操控比較平順，一般家用行駛質感還是很不錯。但高速轉彎有較為明顯側傾現象，方向盤和油門踏板調校可以再細膩一些。

最後，哈弗F7作為年輕人的第一台家用車，我們是能夠與它和諧相處的，雖然無法開它出去搞極限操控，但基本家用，品質、安全性以及顏值和高級感，都能給我們帶來不錯的用車體驗，性價比也合適，大家心動了嗎？

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