狠心花11.4萬提輛哈弗H6，行駛1680公里後，車主詳細説出了優缺點！
新款哈弗H6的外觀屬於那種比較中規中矩的顏值不高，不過還是挺耐看的，相比老款的，新款的在格氣柵的設計有了很大的改變，也提升了一些顏值。除了格氣柵，其他的地方就設計平平了，沒有什麼比較突出的個性。我覺得內飾感覺還不錯，而且做工方面的細節做的還是挺到位的，中控採用了嵌入式的大屏，覺得還是比較給力的，哈弗的車內的用料這塊算是挺厚道的，很多軟性質，還是有就是這台車的音響的音質也是很不錯的。
我覺得空間是非常不錯的，當時買它及時看中了它的空間，雖然是一款緊湊型的SUV,H6的空間對我們一家三口來説是相當棒的，它的乘坐空間那是沒得話説的。車內的儲物空間設計方面挺不錯門板上有儲物格，中央的扶手箱、前排的手套箱，很多地方可以放東西。它的後備箱容積也是超個能裝許多行李，還有嬰兒車之類的大物件都是不在話下的
哈弗的車有點就是它的動力強，2.0T的渦輪增壓發動機動力配上7檔雙離合變速箱可以説是強強聯手了，開這台哈弗H6的時候，感覺動力是真心棒，換擋速度很快，超車也是輕而易舉的。現在7欄雙離合變速箱有一個通病就是，起步的時候有明顯的傾挫坐感的，尤其是在低速的時候基本上就是30到40碼，這個速度區間要是我深踩一腳油門的話就會感覺車子的反應還是要有些動力延遲的感覺。
H6的油耗真的是挺高的，真的是坐實了它油老虎的稱呼，現在平均每百公里在12.4個點左右，這麼高的油耗確實有的堵得慌，現在我都不想去看這個油耗顯示了，在舒適性上，我覺得在乘坐方面上還是可以的，座椅的填充物還是很柔軟，坐起來很舒服的。在懸掛方面我覺得還需要加強，這車偏運動，所以在調校上面還是偏硬的，過減速帶的時候還是有一定的顛簸感。
從配置上來説的話這款車的性價比還是挺高的，很多科技配置也是應有盡有，但是在用車方面人覺得這個油耗是挺高的如果長此以往的話，這個油耗也是筆很大的開銷，就是這個沮耗拉低了這款車的性價比。今年我家迎來了小公主，所以對於用車的地方還是很多的，經過幾次半夜裏孩子生病發燒大半夜的打車真的挺不不方便，最後和老婆商量了一下，就準備買輛代步車。經過朋友的推薦，感覺這款車各個方面都挺適合我們家的，所以就選擇了H6這款車。
狠心花11.4萬提輛哈弗H6，行駛1680公里後，車主詳細説出了優缺點！優點：對於小6我最滿意的還是它的空間，在實用性方面它能滿足我的需求坐着夠競敞一家人足夠。平時出門都是大包小包的要裝的東西太多了，H6的後備箱是非常能裝東西的。缺點：感覺自動擋的車操作起來還是有些彆扭，還是有一些不習慣雙離合變速箱。