大眾神車陷入降價門!一口氣降價10萬,邁騰究竟值不值得買?

今天要介紹的這款最暢銷車的B級車——大眾銷量王邁騰,最高降下10萬之多,自動擋最低僅需12萬,價格已經進入速騰、卡羅拉區間,極為平民化,一口氣降價10萬,自動擋僅12萬, 邁騰究竟值不值得買?

大眾神車陷入降價門!一口氣降價10萬,邁騰究竟值不值得買?

車內的設計尤為簡單大氣,貫穿式的鍍鉻空調出風口,很有設計感和層次感。T字的中控台內嵌入9.2英寸的中控大屏,擁有Carlife、車聯網、車載藍牙、語音控制、疲勞駕駛提醒、6個安全氣囊、定速巡航、倒車影像、駐車雷達、手機無線充電等二十多項配置。至於乘坐空間究竟如何,只能説邁騰在同級別絕對一流

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先是座椅材質一流,採用真皮與翻毛皮搭配,視覺效果和觸感都沒問題,而前排座椅的填充也比較柔軟,對身體支撐均勻,十分符合國人的普遍身材。體驗者1.8米身高,調整好坐姿還有一拳左右頭部空間,此時進入後排,腿部空間超過三拳,且坐墊長度優秀,一般家庭出行是沒有問題,商務用途也沒問題。

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長寬高4865x1832x1471mm,軸距2871mm,這樣的尺寸同級別可以幹道一大片。一氣呵成的腰線貫穿了整個車身,不僅看着乾淨利落,也帶來動感氛圍。裙側的鍍鉻和翼子板提升一定檔次。前後的18英寸的鋁合金輪轂,輪廓樣式個性好看。

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邁騰車尾設計走了大氣路線,給人“踏實居家且不失風度"的感覺。尾燈呈現出稜角分明的設計風格,下面排氣管採用了隱藏式的設計。亞洲龍尾燈看上去頗具犀利的感覺,視覺上獨具特色,夜間點亮時,衝擊力十足。邁騰尾燈設計走了稜角分明的路線,內部結構精巧,點亮後能帶來不錯的辨識度。

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動力方面,這台邁騰(2020款330TSI DSG豪華型)所配備的2.0T發動機是低功率調校版本,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩320N·m,傳動匹配7擋濕式雙離合變速箱。發動機在1500轉時便可爆發出最大扭矩,再加上變速箱具有更快的傳遞效率,所以邁騰的動力響應更為直接;官方百公里加速時間是8.1秒,NEDC綜合油耗為6.3L/100km。懸掛方面採用的是麥弗遜式獨立懸掛與多連桿式獨立懸掛;其實相比帕薩特偏舒適的調校取向,邁騰的駕駛質感會有些注重操控,路感清晰,轉向指向性也挺精準,只是剎車腳感偏軟,需要一定的深踩才會有明顯的制動力度。


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