大家好，本文將和大家分享《先開大眾邁騰，16萬又買斯柯達速派，車主説了大實話》。
當下汽車消費市場形勢嚴峻，各路“豪車”琳琅滿目，誕生了像大眾邁騰和斯柯達速派這樣的車。我前幾天跟車主蔣先生聊天，他先開大眾邁騰，16萬又買斯柯達速派，車主説了大實話。斯柯達速派和大眾邁騰相比究竟有何差別？下面就讓這位車主為我們解答。
先來看大眾邁騰的外觀，外觀一流，絕對商務範兒，炸一看有點像大眾速騰有沒有。扁平化設計，確實耐看。很喜歡的外觀，光影效果很不錯，很流暢，簡潔大氣。豪華的輪轂太小了，最不滿意的是二十多萬的車竟然配的韓泰的輪胎。
再看斯柯達速派，最喜歡的就是這款車的外觀了，低調內涵，是我喜歡的菜。線條設計得很好，我比較喜歡側面的視覺感，有種説不出來的大氣感。特別是在陽光底下的時候，看着特別的漂亮，密封性也很好，關門的時候那麼重厚重感特別的棒。轉向燈是一個長長得細條那種，沒有流水燈是個遺憾。
進入大眾邁騰車內，內飾，還是中規中矩，不誇張，也不低檔，還是很有簡約乾淨的感覺。中控真的挺老的，不過勉強可以接受。（雖然説是塑料的），冬天開暖風。內飾一開始有點異味，兩三天可能聞習慣了。駕乘空間在同價位同級別裏無出其右。空間絕對驚喜，尤其後排，簡直不要更大，買的人這個後排空間我覺得至少佔20%的因素。但儲物空間的設計不能跟日系車比，從本田飛度換過來，很多小東西沒地方放。乘坐空間和後備箱都更大。
再看斯柯達速派，內飾很大眾，有個鍍絡飾條還是蠻提升擋chi的。不過車機系統沒有想象中好用，導航沒有路況顯示，容易被它帶到擁堵路段。還可以吧，要是全真皮座椅就好了。異響暫時沒有，不過整天擔心異響也是有點鬧心的，希望不要響。空間給力，一家五人坐進去寬敞的很。駕駛與乘坐都是極舒服的，主要是腿部空間與頂部空間大，後排可以翹二郎腿的。儲物箱都很順手，而且主副中間那個儲物箱還能帶冷氣。空間特別大，優勢是後備箱，很給力，還是掀背式。
先開大眾邁騰，才駕駛操控方面，還是會覺得有些不滿意的地方。尤其多功能方向盤，很實用。速度快了方向盤自動變重，安全性好。這款車採用了最新的變速器，特別喜歡，7擋雙離合濕式變速器，換擋基本上沒什麼頓挫感。對於我來説舒服度還可以，符合我的胃口。鄉下開，顛簸處理得不是很好，有比較明顯的顛簸，剎車也很靈敏，不太敢用力剎車。外面大貨車的氣味傳進來開空氣淨化器很快就沒味道了，不知道是不是心理作用。舒適性一般，座椅太硬。
再開斯柯達速派，斯柯達速派開起來很沉穩，反應速度比較遲緩，發動機很温柔。開車的話這車倒沒什麼問題，方向盤很好轉動。底盤懸架偏硬，不過支撐性好，載重能力強，過彎側傾小、極限高。車子是手動擋的，檔位清晰，掛擋也輕鬆。空間上給舒適性加分不少。過坑或者減速帶懸架過硬，不知道是懸架問題還是胎壓問題，其餘路面駕駛還是很舒服的。空調性能好，送風快，車內温度沒幾分鐘就變化明顯，整體雖然有點小問題但是可以接受。座椅短了點，但是她們腿也不長。
我給大眾邁騰 87分，斯柯達速派 87分，儘管我更滿意大眾邁騰，但大眾邁騰和斯柯達速派都是這一價位的佼佼者。關鍵是能滿足自己的需求。對比了兩款車之後，我想説四個字：都很完美！那麼，對於大眾邁騰，斯柯達速派，大家是否會有不同的看法呢？