國產越野SUV一直是國產汽車中相對強項的一塊區域。這其中既有長城，還有北汽一汽等知名廠家的各類品牌。尤其不久前上市的 坦克300，已經成為了國產越野車的經典代表作。作為國產越野車的“老將”，哈弗H9也有很大的車迷羣體。那麼這兩款車究竟如何選擇，今天就帶大家一起來比較一下。
坦克300作為WEY旗下的高端硬派越野車，憑藉炫酷硬朗的外形，強勁的輸出動力，新潮和科技感的內飾，三把鎖的底盤配置，俘獲了無數男人的“越野心”，上市至今幾乎是一車難求。而哈弗H9憑藉多年豐富的實地經驗，類似日系神車的外觀神韻，加上穩定的表現，也擁有眾多粉絲。兩車外觀上差距非常大，風格不同，但都是好車。
兩車外觀方面的尺寸方面，坦克300的數據為4760/1930/1927mm，軸距為2750mm，整車寬度和高度表現都很好，但軸距顯得略微緊湊，保證了越野的通過性及一定的駕駛樂趣，但卻犧牲了後排乘坐舒適度。相比而言，哈弗H9的車身尺寸為4856/1926/1900mm，軸距為2800mm，哈弗H9車長軸距也長，空間感更舒適。所以這就看你買這款車是什麼用途，如果越野需求量大，周圍交通條件很差則可以選擇H9，如果越野和城市道路均有涉及，不太有太多越野的需求，則可以考慮坦克300。
坦克300的外形設計頗有些“巨石強森”的霸氣，力量感十足，平直的硬線條也描繪出這輛車硬漢風格。外觀突出，兩個圓圓大燈非常有辨識度，中間還嵌入條形轉向燈，這設計簡直太新潮。前臉和後尾的設計都非常有新意，確實標新立異。而哈弗H9則更加穩重保守， 看似平常的外觀讓人看了非常踏實，造型簡潔實用，側面簡單樸素的線條，讓車輛清洗也會更方便。坦克300的輪轂為265/65 R17，輪胎寬厚，就會保障整車的越野功能。H9的輪轂也是265/65 R17，兩車都一樣是通風盤式剎車，電子駐車，而且都有全尺寸備胎。
內飾不是越野車最看中的，只要結實耐用就算合格，但其實國產越野車這兩年也非常注重內在美。坦克300搭載了搭載12.3英寸（最低配為10.25英寸）全液晶儀表盤，大連屏等的中控配置充滿科技感，讓喜歡越野但又要求比較高的車迷朋友滿足了需求。而H9在這個方面做得稍微保守了一些，仍然是老風格的9英寸中控觸摸屏。H9還配備了發動機啓停、自動駐車和五種駕駛模式切換、大燈高度可調等實用性技術，另外中高配車型中都有10喇叭的Infinity音響。坦克300多媒體電子配置一應俱全，非常適合年輕人使用。GPS導航、手機互聯、車載藍牙/電話、語音識別控制系統、車聯網等均有配備，為駕乘體驗感受提供了保障。頂配車型配備了9喇叭Infinity音響，和64色車內氛圍燈，提升了車的綜合品質。從安全性和實用性上看，兩車也都做到了很好的水準。
越野還有一個很重要的指標，就是底盤。坦克300的底盤為非承載式車身，大梁的安置非常科學，其前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿非獨立懸架，保證足夠的車身支撐為極端路況的行駛提供了可能，前後橋差速鎖又為車輛的野外行駛提供了極大的保障，“硬”派絕不浪得虛名。哈弗H9的前後懸架與坦克300一樣，同時可選配前後差速鎖，也保證了極端路況的越野能力，在底盤的比較中二者也沒有拉開差距。
最後來看動力，坦克300搭載的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率167kW，最大馬力227匹，峯值扭矩387牛米，搭配8AT變速箱。哈弗H9搭載的也是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，224匹的最大馬力，385的峯值扭矩，並且同為8AT變速箱形式行駛品質也基本相同。強大的扭矩是硬派越野SUV野外行駛的基本保證，這兩車表現都很出色。而且都可以同時滿足市區常規道路和各種越野道路的需求。兩車經濟效能也非常不錯，坦克300的油耗在9.3L/100km，哈弗H9為9.9L/100km。
可以明顯看出，坦克300與哈弗H9都是非常出色的國產越野SUV，兩車綜合表現真的不分伯仲。選擇兩車最大的原因就是看個人喜好，坦克300年輕運動，而哈弗H9更加成熟穩重，所以這屬於年輕與成熟之間的抉擇。不知道在這個牛年，你會選擇哪款“牛車”作為出行夥伴呢？歡迎朋友們下方留言發表看法！
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