在40萬級別的豪華中型車裏，很多人在奧迪A6L和寶馬5系之間不知道該怎麼選？按道理來説寶馬的品牌價值更高所以5系比起A6L檔次方面自然也更高，不過改款奧迪A6L價格和5系重合，所以車主分別開完寶馬5系，再換到新款奧迪A6L上，對比後發現差距很明顯
作為BBA中大型車中最晚換代的奧迪A6L，第一次看到實車可以用驚豔來形容，完全顛覆我們傳統印象中“官車“的感覺變得更加前衞時尚。而換代後的寶馬5系還是延續了之前的設計風格，配上M運動套件後，有很強運動感，看着酷酷的。奧迪A6L和寶馬5系車頭是兩種完全不一樣的設計風格，奧迪A6L有着標誌性的大嘴，前格柵面積很大並配以延伸橫向視覺的鍍鉻裝飾。
寶馬5系既內斂又兇狠，經典的雙腎格柵加上M運動風格前包圍，看起來同樣殺氣十足。作為燈廠的當家車型，奧迪A6L的LED大燈沒有讓我們失望不論是科技感還是造型都是同級最高水平，還帶有回家和離家兩種動態效果。而寶馬5系的LED大燈論技術和顏值也有很高水準，還有智能遠光防眩目功能，只是點亮時的效果相比奧迪A6L而言略微有點遜色。
全新奧迪A6L的側面可以找到一些現款車型的影子，不過腰線經過了重新設計，不再那麼死板，側面的玻璃也一直延伸到C柱之後，造型比較優雅。寶馬5系的側面造型依舊很運動，從前貫穿到後的腰線很有力量感，相比A6L它的柱部分更簡潔。從沒有加長的尺寸來看，寶馬5系更有優勢相比車頭大刀闊斧的改變，全新奧迪A6L車尾變化沒那麼大造型基本與上一代相同，增加了貫穿車尾的鍍鉻裝飾條風格相對穩重。
寶馬5系因為配有運動外觀套件，採用了深色包圍營造運動感。而尺寸較大的尾燈也讓它看起來有幾分商務的味道，不再單純是走運動風。排氣管完全隱藏在包圍下，不知道是不是為了營造一個“環保＂的印象，着實有點低調。而寶馬5系則完全不掩飾自己的性格，兩個尺寸較大的排氣看着就很唬人，我更喜歡5系這種設計。
全新A6L的內飾可以用驚豔來形容。與前不久換代的奧迪A8如出一轍，中控部分採用了上/下雙觸屏設計，十足的科技範反觀寶馬5系，和上一代在設計風格上沒有太大變化，懸浮屏幕配合下方實體按鍵區域，高級感還行但少了新鮮感。用料方面兩台車中控台頂部都有皮質包裏並配以縫線，全新奧迪A6L的皮面手感比5系更細膩一些，都採用了木紋飾板，奧迪A6的啞光飾板現在來看更高檔。
後排舒適性是兩台車有差距的地方，奧迪A6的後排座椅比較硬，而且坐墊偏短。反觀寶馬5系的後排坐墊就比較軟同時坐墊長度也能起到有效支撐，還有個舒適度不錯的頭枕這方面表現寶馬5系優於奧迪A6L。
奧迪A6L搭載高功率3.0T發動機，並配有一套48V輕混系統，與之匹配的是7速雙離合變速箱。銷售主力肯定還是2.0T發動機的版本。以同樣搭載3.0T高功率發動機的寶馬540來比較，奧迪A6最大扭矩有優勢。奧迪A6前後都採用了五連桿式獨立懸架對比寶馬5系採用了前雙叉臂/後多連桿式獨立懸架，底盤規格屬於同一水準。
結語：這個級別的車型其實無論是選寶馬5系還是奧迪A6L都是非常出色的車型，寶馬5系的三大件在BBA裏面匹配的最完善，開起來最得心應手。奧迪A6L換代後新平台誕生的豪車不止A6L還有很多出名的車型，底子自然不會差。最大差距就是風格走向明顯不同，一個是科技前衞，另一個是運動健將。怎麼選大家心裏有答案了，歡迎下方留言評論