2021款大眾途嶽導購 20萬以內高性價比SUV怎麼選？

易車原創 途嶽自從上市以來憑藉着高性價比和大空間吸引着消費者。其平均銷量超1萬輛/月，足以説明該車的實力不容小覷。該車動力規格為1.4T和2.0T兩種，其中1.4T以高性價的優勢成為大部分消費者的選擇。那麼1.4T車型為什麼會成為主流呢？接下來就給大家詳細介紹一下1.4T車型功能配置以及差異。

途嶽造型與它的大哥途昂很相似，第一眼看上氣勢不輸它大哥，有點“人小鬼大”的意思。全系標配的“U”字造型LED大燈炯炯有神。雖然同樣是硬朗風格造型的途嶽，但是相較於它大哥的穩重老練而言，途嶽多了一份年輕時尚之感，例如B柱飾板上“Beats”音響標識。這樣設計既能兼顧到年長的消費者，而且也迎合了年輕羣體的審美。1.4T高配車型配有造型更為好看的18寸雙色輪圈，並且全系標配胎壓監測。

車尾部分的造型採用了橫平豎直的線條顯得端莊大氣，非常“德味”。後尾箱蓋上的“THARU”標識醒目具有識別度。

途嶽的內飾與外觀一脈相承，同樣也是硬朗風格。棕色亮光飾板鑲嵌在層次分明的中控台上顯得整體看來非常有質感。1.4T高配車型還有黑/棕內飾可以選擇，進一步提升了內飾的質感。值得一提的是該車內飾為中國設計團隊的作品，既保持了原有大眾硬朗的風格，同時細節上的設計更符合中國人的審美。車頂的可開啓全景天窗一直延伸至後排，整個車廂的採光效果非常出色。

一鍵啓動、四向調節多功能方向盤和觸摸式液晶顯示屏為全系標配，採用了最新的上汽大眾智慧車聯繫統並支持CarPlay和CarLife。高配車型擁有尺寸更大的9.2英寸液晶屏，並配有高級智能多媒體交互系統，該系統擁有4G信號支持實時路況的GPS導航，手機遠程遙控功能以及更智能的語音控制。值得一提的是“280TSI 兩驅旗艦版”配有“Beats”音響，座艙內6個喇叭和後備箱1個低音炮的組合，擁有400瓦的功率輸出，同級車型裏音質效果自然沒得説。

同樣“280TSI 兩驅旗艦版”車型還配備同級獨有10.2英寸液晶儀表盤，顯示效果細膩，同時更好的配合該套多媒體系統的使用。如此全面的一套人機交互功能在這個價格可以説是封頂配置了。

座椅方面可以説是該車的一大賣點。豪華版以上配有座椅加熱，“280TSI旗艦版”主駕駛12向調節的電動座椅，豐富的調節選項完全滿足了駕駛員對坐姿的需求。後排的座椅雖然沒有前排功能這麼多，但是同樣支持座椅前後移動及椅背角度調節。空間運用方面更加的靈活。

車身尺寸分別為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm，與同級別的競品車對比後，，會發現這是一款在空間方面表現非常均衡的車型。前排空間，身高180cm的體驗者將座椅調至最低，頭部空間還要一拳的距離。在前排座椅保持不變的情況下，體驗者坐進後排，頭部也有一拳的距離，腿部空間甚至超過兩拳。同級實屬優秀。 

整車儲物空間方面，途嶽一共給用户提供了33個位置，其空間利用率可見一斑。值得一提的是，該車將“前輩”途觀中控台儲物槽的設計給很好的繼承了下來，其大小深度正好可以放下餐巾紙盒，這也是同級別車型中很少見的設計。後備箱容積為445L,後排放倒以後容積可以擴展到1543L，同級別車型裏算優秀水平，而且較低的門檻搬運大件物品也不會太吃力。

途嶽280TSI車型搭載了最大功率為110kW，最大扭矩250Nm的1.4T發動機，並標有自動啓停功能。變速箱採用了7擋雙離合變速箱。0-100加速9.1秒，百公里油耗5.9。這個動力表現雖然不如2.0T表現的強勁，但是日常行駛完全夠用，而且兼顧更好的燃油經濟性。

整體來説途嶽全新標配LED大燈、一鍵啓動、多功能方向盤、帶CarPlay功能的觸摸式液晶顯示屏、後駐車雷達等，完全能夠滿足日常使用。安全與科技配置方面途嶽可以説是這個價位或者級別裏面你能買到配置最全最強大的了。從"280TSI 豪華"開始就標配了ACC自適應巡航。到了“280TSI 旗艦版”主動剎車、盲區監測、前雷達、PLA3.0自動泊車系統全套打包塞進車裏，使得該車更加的智能且安全。

編輯點評：1.4T的途嶽在科技、安全、動力、空間和價格方面做到了一個很好的平衡，其中尤為突出的就是頂配“280TSI 兩驅旗艦版”車型。算上終端優惠後20萬元以內的德系SUV能有如此之全面的配置可以説體現了上汽大眾不少的誠意，就像文章一開始所説的途嶽就是相較同級大部分車型來説有着更高的性價比才能造就它如今月銷過萬的好成績。