自吸王者終換代！新一代大切諾基，大排量配四驅，比霸道還氣派

説起大排量越野車，或許大家會想到陸巡、途樂、霸道等車型，憑藉着超強的越野性能以及龐大硬派的外觀頗受越野愛好者的喜愛，但要説誰是大排量自吸王者，大切諾基可以説首當其衝，作為Jeep家族的旗艦車型， 大切諾基扮演了很重要的作用，其家族地位僅次於牧馬人，但由於定位和售價高的緣故，純進口的大切諾基在國內並不是很受歡迎，再加上長時間未換代的緣故（上代車型至今已有10年），使得當前慘淡的大切諾基雪上加霜。

面對當前的窘境，大切諾基可以説採取了一定的措施，其中降價是最主要的手段，為了提升在國內的市場競爭力，目前大切諾基終端有着超過10萬的優惠力度，儘管如此，還是有很少消費者能夠認可，為此，大切諾基不得不進行換代，目前Jeep官方曝光了新一代大切諾基的渲染圖，預計新車將會在2021年量產並上市。

外觀方面，新一代大切諾基借鑑了大瓦格尼的設計理念，並且將家族經典的元素得以保留，其中七孔式進氣格柵辨識度非常高，兩側LED大燈組造型比較犀利，與中間格柵緊密相連，看上去沒有絲毫的突兀感，同時細節的處理也是很到位，鍍鉻元素的裝飾增添了時尚動感氣息，龐大的車身造型依舊是很氣派，B、C柱進行了燻黑處理，營造出了懸浮車頂的效果，氣勢這塊拿捏得很到位，大尺寸的合金輪轂很大氣，貫穿式腰線一直延伸至尾燈處，拉伸了橫向的視覺效果，尾部最大的變化在於換裝了全新的貫穿式LED尾燈，看上去概念氣息比較突出。

內飾方面，新一代大切諾基並沒有延續此前家族經典的美式粗狂設計，取而代之的是更加符合潮流發展的風格，其中10.1英寸的液晶中控屏和液晶儀表盤是內飾最大的亮點，集成了很多的功能性配置和系統，彰顯出了極強的科技感和高級感，面板用料採用的是軟性皮質材料包裹，摸上去很軟，質感非常的出眾，全新的旋鈕換擋機構很高端，另外在配置方面，除了一些基本的配置外，還配備了一套全新的主動安全配置以及L2級輔助駕駛系統。

動力方面，新一代大切諾基在原來3.0L和3.6L V6兩款大排量發動機的基礎上，還新增了一台入門級2.0T渦輪增壓發動機，並且還有望搭載一套全新的混動系統，以此來順應當前的發展趨勢，另外像全時四驅系統、“三把鎖”等均有體現。

作為一款硬派越野車，新一代大切諾基的表現相比現款有明顯的提升，但想要大賣還需面臨很多的困難，尤其是售價和品牌力這兩點，是很多國內消費者比較看重的點。關於新一代大切諾基，你還有什麼看法？

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