專項垃圾日均轉運量增至1200餘噸,檢驗“韌性環衞”成效

專項垃圾日均轉運量增至1200餘噸,檢驗“韌性環衞”成效

在當前疫情防控之下,一些封控小區、樓棟在封控隔離期間產生的專項生活垃圾成為防疫重點。

為保證專項垃圾各處置環節安全,上海城投環境徐浦基地於3月16日起,啓動黃浦、徐匯、靜安、楊浦、虹口、閔行等6區的封控小區專項垃圾轉運工作。

近日,因江橋焚燒廠停爐檢修,城投環境於4月24日起,增設虎林基地為專項垃圾中轉點,應急轉運寶山、普陀、靜安、虹口、楊浦等區的專項垃圾。目前,城投環境承擔轉運的專項垃圾已覆蓋上海全部中心城區及寶山、閔行等共9個區,日均轉運量從700餘噸增至1200餘噸。

組建專班,保障到位

為保障虎林基地專項垃圾應急任務有效開展,城投環境歷經2天緊急籌備,全面落實組織動員、設備調配、人員培訓、後勤保障、現場對接等各項工作。從駐守基地的職工中選拔人員,快速組建一支24人專項垃圾工作小組,包括6名從事集卡、橋吊、壓機操作的陸上職工,18名從事船舶駕駛、輪機、水手的水上職工。

根據每日運量,城投環境緊急協調各方渠道調配8颱風炮機,對場地、設備加強消殺。提前購置牀鋪、移動淋浴間、移動廁所,佈置好專班人員封閉休息場所。購買洗漱用品等生活保障用品和口罩、防護服、隔離面罩等防疫物資。安排專人送餐,確保專項工作人員無後顧之憂。

全程閉環,專項清運

目前,負責專項垃圾運輸的徐浦、虎林兩個基地,均按照普通生活垃圾與專項垃圾轉運的雙鏈條、錯峯分級分類的模式運營。嚴格落實“五專三定”運營模式,即專人、專車、專箱、專船、專泊位,定時、定點、定航線。實行基地全封閉、專項人員基地內再封閉的“雙閉環”管理模式。嚴格執行專項垃圾全流程、全方位、高標準消殺,從進場、卸料、集卡駁運、吊裝到裝船,每一個作業單元要實施5次分段式消殺。作業後,基地還將開展2次全方位、網格式、區域化循環消殺。

同時,城投環境依託“生活垃圾運輸處置系統”,全面掌控專項垃圾的“運營數據、物流追蹤、運輸監督、安全管理”,實現轉運處置環節生產計劃的精準編排、作業人員的合理配置、設備設施的科學調度,力求以最少配員、最快速度、最安全方式完成專項垃圾的集裝轉運。

直運入廠,即到即焚

在專項垃圾閉環管理模式下,從徐浦基地、虎林基地出發的專項垃圾,將運至老港基地統一進行末端焚燒處理。為避免與其他生活垃圾車輛混合同時進入焚燒廠,老港基地北碼頭設置專用泊位,根據船舶到港時間,提前30分鐘安排人員到崗,實施專人、專車、專用橋吊對專項垃圾重箱進行吊裝作業。開通應急運輸通道,直運老港焚燒廠二期進行處置。專項垃圾重箱到達後,進入專門卸料口,優先集中卸料,實現即到即投即焚。在車輛轉運間隙,對船上重箱進行堆箱二次作業,及時補充空箱,確保專項垃圾運輸船在最短時間內返航。自3月16日至4月26日,城投環境累計轉運封控小區專項垃圾27114噸。

自去年起,城投環境以建立“韌性環衞”為目標,編制應急狀態下環境保障應急作業方案,系統性規劃了公司運營體系韌性空間建設發展路徑。疫情期間環境應急事件是對“韌性環衞”體系建設成效的一次檢驗和“大考”,下一步,城投環境將進一步改進完善“韌性環衞”體系,不斷提升環境應急處置能力和水平。


  作者:史博臻

  編輯:張懿

責任編輯:戎兵


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