▲圖:CFP(圖文無關)
畢業11年官至副團,為甚麼被堵死晉升之路?
簽約作者 | 風滿樓
“宰相必起於州郡,虎將必發於卒伍。”
——韓非子
1
“擔負作戰軍隊團級以上單位帶領的該當具有以下兩級一級主官兩年以上經歷或下兩級主官累計三年以上經歷。”
“沒有這個營連級主官經歷如何辦?”
“沒有就沒有資格再晉升,這是現行幹部政策必須履行的規定,是必備前提。你的經歷我清楚,沒有當過連長,也沒有當過營長,此刻已經是副團,生怕沒法彌補了。”
“怪就怪當初有機緣下基層沒有掌控好,此刻過了這個村真沒這個店了。”
……
王團副又一次回想起前段時候和帶領的這段對話。
營連主官經歷,營連基層經歷,還是營連基層經歷,竟然在幹部今後成長上這麼首要。
現此刻在副團位置上已幹滿,眼看有一個正團的位子,本身卻因沒有營連主官經歷而被拒之門外。
王團副很憂?。
2
王團副點燃了一支煙,靜靜的看着窗外風吹柳葉擺,他弄不清柳葉的飄落是風的尋求,還是樹的不挽留。
11年前,王團副軍校剛畢業,扛着紅牌就被機關借調去輔佐。
那時,同屆畢業的學員好生戀慕,也讓他對本身的前程佈滿決定信念。
11年來,他可以或許3天3夜不睡覺完成帶領交辦的他人以為最快可以或許一禮拜才能完成的任務。可以或許為了備戰參謀比武,把本身關在房間裏,一天只吃一頓飯。
他以小我勤奮好學,吃苦刻苦的品質博得了機關帶領的賞識。
他在上級組織的比武中多次獲得第一,也多次被評為優良機關幹部,獲得過1次二等功,2次三等功。
11年來,他每2年一調職,以驚人速度甩掉落了曾軍校同窗員隊的同窗,當晉升為副團職帶領崗亭時,同窗還在副營職崗亭上踏步。
同窗説他是坐火箭的,他人是坐牛車的,不克不及比,也比不起。
他在心裏竊喜。
優良是年夜家公認的。
可此刻命運跟他開了個年夜打趣,即便再有才,沒有基層營連主官任職經歷,也不克不及進級,進步的路被本身堵死了。
3
“老王有程度,他人一個頂倆,他頂四五個,缺了誰都不克不及缺了他,要不工作就幹不下去了。”
這是王團副之前最愛聽也最引以高傲的帶領考語,此刻感應這句話如何那麼彆扭,那麼刺耳。
本來他是有下基層當營連主官機緣的。
可每次帶領城市説,下基層幹啥!基層束縛那麼多,在機關也不遲誤調職,乾的不錯瞅準機緣先考慮你。
王團副想,説的也對,不下就不下吧,又不遲誤調職,固然累點都是階段性的。
此刻考慮都已晚了,如果放在之前不重視經歷,在機關離帶領近,離上級機關也近,調職找位置機緣多,及鋒而試的事遲早會碰上,可是此刻不可了,都在改風格,一切都是按律例軌制處事,不克不及背規。
4
基層累嗎?他沒呆過,説不準。
但他聽基層幹部吐槽過:基層成長難,相比機關幹部縱向成長慢、橫向交換難,在一個崗亭任職時候長,到了營職就撞到牆,年夜多面對改行,還沒幹到頭,已看到頭。
基層苦累緊,“冬練三九,下練三伏”“好天一身汗,雨天一身泥”“白加黑”“連軸轉”成了不足為奇。
基層壓力年夜,怕練習不達標、迎檢出題目、安然掉變亂,評優評先沒機緣。
基層沒地位,手中無權、人微言輕,誰都可以指指導點、發號出令,基層即是底層。
這些吐槽是反應了基層近況,但又不精確,基層幹部幹好照樣有前程,要不如何那麼正視基層經歷。
話又往回説,這些近況不恰是王團副沒有經歷過的嗎!也是他錯過的最好機緣嗎?
王團副感應本身很幼稚,很稚嫩,他也深深的知道貧乏基層歷練,就彷彿無源之水、無本之木,固然短時候內可能影響不年夜,但長遠成長必將會疲軟乏力、貧乏潛力。
5
“宰相必起於州郡,虎將必發於卒伍。”
王團副想起了戰國韓非子的一句話,誇大的是國度的文臣武將,出格是高層的官員和將領,必然要從有基層實際工作經驗的人中提拔,不然措置政務,領兵作戰便多是空言無補,遲誤國度年夜事。
國度魁首,曾在梁家河當知青7年,人生最珍貴的芳華年光光陰,都是在陝北艱辛的農村度過的。
這段插隊經歷,固然吃了很多苦,受了很多罪,但這段人生歷練,倒是他平生中最珍貴的一筆財富,也練就了他對人平易近的酷愛,對基層的體味,對國度成長年夜局的掌控,他做的事都是人平易近大眾最想看到,最期盼的。
反思前幾年,因為不體味基層,不知道官兵的真實設法,做打算,放置工作常常空對空,給基層造成了“五多”,給官兵帶來了壓力。
機關沒有基層經驗寫過的材料年夜而空,不接地氣,離開實際,足不出辦公樓,文不出辦公室,假年夜空。
前幾天在新畢業學員培訓班上政委説的:“要想成長為一名好乾部,沒有捷徑可走,只能安安心心紮根底層,老誠懇實在基層磨礪,這是幹部成長成長的一條根基規律。”
此刻想來還真有艱深的事理。
...............................一號哨位...............................
尾 聲:
貧乏基層主官經歷讓王團副深悔不已。
他主動要求給本年新畢業學員崗前培訓上一課。
他不知道從那邊講起,也不知道如何講,思前想後還是連絡政策講一算講成長路徑吧!
新畢業排長千萬不要好高務遠,正常的成長路徑是排長兩年,去機關幹兩年,回基層干連主官兩年,再到機關成長,這個連主官的經歷很是首要,錯過了還有營主官兩年,若是再錯過了,將來的路就已堵死了。
能力很首要,經歷更首要,有些事錯過了永久都不會再來。
以前在電視劇中,會出現霍建華抱孩子的鏡頭。比如《仙劍奇俠傳三》懷抱青兒,還有《戰長沙》《女醫明妃傳》,看着華哥抱着孩子寵溺的眼神,隔着屏幕都要被暖化了。真的很難想象華哥晉升為奶爸後和女兒小海豚的日常是什麼樣子的。 日前,一段TVB專訪揭秘霍建華與女兒的種種,談及女兒華哥不經意間就會笑,成為奶爸後的他,又將是一個女兒奴吧。
小海豚的降臨讓霍建華轉變很大,並稱呼女兒為一個可愛的小生命,他很幸福。
他希望小海豚平安長大,能夠快樂。霍建華不僅會抽出更多的時間來陪伴女兒,更是直言會為女兒換尿布,餵奶,哄睡覺!
由於希望女兒在健康的環境下長大,霍建華不會透漏女兒長相和名字。這是一個很温暖的小秘密。
都説女兒是爸爸前世的小情人,華哥談及女兒滿臉笑意,滿滿的愛。小海豚真的很幸福哎,希望她可以健康快樂的長大,好好守護愛她的爸爸。
(2017-04-19)
大家應該都知道《火星情報局》,至今已經是開啓了第三季的熱播。做為一檔看似不入流的網絡綜藝節目,其實卻聚集着一些大咖,如汪涵、薛之謙、張宇,此外還是有一些新的或大家並不太熟悉的面孔,如劉維、楊迪、雪芙。
有看《火星情報局》的朋友一定對劉維也不陌生了,其實劉維個人的能力還是不錯的,不過,他實在沒有多少紅的資本,按照老人家張宇的套路,劉維一開始並沒有多少辯識度。而後來,劉維開始走起了騷的路線,從而成功引起關注。畢竟做的是搞笑綜藝,太正經反而沒人看。
雖然劉維引起了一些觀眾的關注,但是名氣和影響力在薛之謙、汪涵、沈夢辰的光環之下,還是沒有多少表現力的。儘管此前,節目組安排給劉維的個人鏡頭並不少,但是畢竟他在觀眾看着,是一片綠葉,只是一個愛搶戲的配角而已。但是,劉維在後來的一期節目遊戲當中,突爆粗口罵了薛之謙的娘,於是大打出手。雖然後來播出時,被剪去不少,不過消息不徑而走,而且在該期節目中,觀眾們也依然可以覓得蹤跡。
這次事件才真正讓劉維火了起來,劉維後來在微博中向薛之謙道歉,態度真誠。其實,有時候玩嗨了發生口誤的事情也是可以理解的,但是罵娘總歸是要被揍的,能心服口服地受揍就“孺子可教”了。因而,實際上,薛之謙與劉維的這次口角事件,也有許多網友認為是套路,畢竟薛之謙私下和劉維的關係還是比較鐵的,雖然肯定不如薛之謙與朱禎,但是劉維能參加《火星情報局》,原本就和老薛的幫助有關係。
看《火星情報局》總覺得薛之謙很狂,畢竟他走的是那樣的路線,也可以理解。節目組在第三季安排薛之謙頂替雞嫂應採兒的副局長位置之後,反而薛之謙表現的機會減少了很多。畢竟,副局長,在節目設定的遊戲規則中,並沒有提案權力。而副局長這個位置實際是很虛的,像雪芙,在節目組中基本就是靜靜地當個花瓶。
老薛的口碑自然是比雪芙好很多(雪芙在台灣有很多黑料),而且表現欲也更加強,儘管是三季以來最有表現力的副局長,但仍然不如之前當高級特工時的表現。因此,當下的高級特工就有了更多展現的機會。本季的楊迪似乎也更放得開了一些,再現了當年賣髮帶的經典。從《今夜百樂門》起步的金靖參與錄製之後,也有相當多的表現。然而事實上,金靖這種人才,應該成為喜劇人,而不是綜藝咖,有點埋沒了。錢楓和田源依然是那個鳥樣,如果沒有汪涵,觀眾對他們不會有一點興趣。
總而言之,薛之謙原本非常搶戲,然而成了副局長之後卻侷限了不少,這反倒成全了一些新人。不知道老薛是否嗅到其中意味,或是他樂於如此呢?
(2017-07-24)
時髦衞衣裙牛仔馬甲兩件套
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(2017-04-19)
在7月23日的2017年國際泳聯游泳世錦賽男子400米自由泳決賽中,中國隊的孫楊奪得冠軍,實現世錦賽該項目三連冠!打臉不斷對其挑釁的霍頓。強者無需多言,實力就是明證,而孫楊的表現也讓我們不禁聯想到共享領域的摩拜單車,摩拜也如孫楊一樣,默默的努力,一次次地為國爭光。下面我們來細數一下摩拜的精彩瞬間:
入選中國新四大發明之一,令歪果仁着迷
首先,摩拜單車在一項由“一帶一路”沿線20國青年參與的評選中,與高鐵、支付寶、網購併譽為中國“新四大發明”。“歪果仁”們紛紛表示,“中國式生活”令他們着迷。
世界衞生組織駐華代表施賀德是一名自行車愛好者,他的微信頭像就是一輛自行車,經常在朋友圈轉發有關中國興起共享單車的消息。他説:“共享單車讓騎行迴歸人們的生活,因為它既便捷又便宜。”當然施賀德也沒有忘記本行:“共享單車還能降低交通擁堵,並能鼓勵人們多運動,這有利於身心健康。這些都有助於我們的城市向‘健康城市’轉型。”
勇於擔當社會責任,受聯合國副秘書長點贊
其次,摩拜勇於承擔責任。7月21日,全球智能共享單車首創者與領導者摩拜單車與聯合國人類住區規劃署(簡稱“聯合國人居署”)在成都簽署戰略合作備忘錄,聯合國副秘書長兼人居署執行主任華安·卡洛斯,摩拜單車聯合創始人兼CTO夏一平出席簽約儀式。
簽約儀式中,雙方表示將立足促進社會和環境方面可持續性人居發展,聯合推動、建設適宜人類居住的可持續發展城市。針對行業發展融入城市中所遇到的一系列問題,特別是當下亟待解決的共享單車亂停亂放、惡意破壞等不文明現象,依託科技、管理等綜合渠道,積極引導全社會參與到文明用車的全民宣導活動中。
在簽約儀式現場,4輛內部代號“風輕揚”的最新款摩拜單車也吸引了聯合國官員及其他嘉賓的關注。華安·卡洛斯親自試騎摩拜單車,讚賞這款產品的舒適和安全性,稱其兼有科技與工業之美。他對摩拜單車推動可持續城市建設的貢獻表示高度讚賞和認可。
未來行業領先,強者無需多言
最後,摩拜單車在未來的發展中持續被人看好。2017年7月20日,由中國科學院《互聯網週刊》雜誌評選的“2017未來獨角獸企業TOP150”榜單正式揭曉。摩拜單車列榜單第5名。
摩拜單車被各行業各領域看好確實是用它自身的實力贏來的。據瞭解,摩拜是行業唯一擁有人工智能大數據平台的企業,通過全球首創的智能共享單車模式,為每一輛單車獨家配備了“北斗+GPS+格洛納斯”多模衞星定位芯片和物聯網芯片,每天處理超過5TB的出行大數據。這些技術為摩拜單車的未來前景開闢了巨大的想象空間。
摩拜一路走來,從產品研發到後期運營,經歷了無數的努力才獲得了一次次的肯定。專注於品質,心繫用户,敢於擔當社會責任無不體現着中國的大國精神。它從國人的肯定到收穫國際的讚許,用實力證明了:強者無需多言。
(2017-07-25)