如今，很多人在買車裏頭較為注重耗油量，耗油量低的車型往往更受購買者的推崇，詞有卡羅拉、卡羅拉、本田摩托飛度等日系車全是較為具備象徵性的車型，寧願談起最節油的日系車，日產的陽光可以算是至少的嶄露頭角，當時堪稱家轎市場中的“節油王”，備受購買者的推崇，直接日產陽光也是較為致命的缺點，存在明顯的簡配，安全問題較為繁雜，在如今注重生活品質的大時代下，安全係數成關鍵在於一項重要的評價指標，因此，現在的日產陽光在國內並不是很火爆。
面對現階段競爭日益猛烈的家轎市場，日產家族可以説有必須的實力，精典軒逸抗起了日產家族的大旗，而反觀一汽豐田、本田摩托、上海大眾等合資品牌，關鍵在於提升競爭能力，都執行了“雙車”發展戰略，而關鍵在於跟上時代發展的腳步，日產不得不對家庭裝市場進行調整，而最高的調整就是陽光進行升級換代，現在第五代日產陽光已經在中國海外發布，預計將會在2020年下半年掛牌上市，闊別九年升級換代！日產“節油王”曝出，號稱小天籟，搭1.2L或10萬包。
與現款相比，第五代日產陽光在外形的塑造上其實是震撼了很多，整個的造型藝術較為扁平化設計，運動感力量取得了淋漓盡致的反映，完全衝破了現款傳統單純的設計理念，前槓採用了日產家族最新消息的V-motion語言，大嘴進氣格柵進行了燻黑解決，塔配兩邊犀利的大燈組，在視覺上帶給了極強的衝擊，側邊底盤的塑造有着很明顯的溜背元素，四幅式輪轂看着很酷帥，尾部同樣是運動感了很多，上翹的鴨舌頭擾流板、V型轉向燈都較為惹眼，帶給了挺高的辨認度，考慮了年輕購買者的審美觀需求。
內飾改裝方面，第五代陽光則有着顛覆式的變動，採用了類似於新款軒逸的內飾改裝空間佈局，整個的造型藝術很歸整，看着沒有絲毫生硬的感覺，直接在氛圍的打造上很到位，鍍絡飾板的裝飾顯得很年輕，用料多半是軟性搪塑材料郵包，是多少有幾分廉價力量，但要比現款強太多，配備方面，平底式油門踏板很有戰鬥力量，大尺寸觸屏中控台屏模塊化了很多的功能模塊和系統軟件，液晶汽車儀表盤很有科技感，別的像天窗、倒車影像、一鍵啓動、6安全氣囊、後雷達等均有配備，主要表現要比現款樸實很多。
動力方面，第五代日產陽光同樣有必須的提升，運載的是一台1.2L的自吸引摯，最高功率為122馬力，谷值扭矩為155Nm，傳動力方面，與之匹配的是CVT無級變速箱，相比現款高效化率要高很多，直接在柴油高效化率上也是較為高效化，百公里耗油量在5L-6L。居於市場價方面，新車要比新軒逸便宜一點，預計起市場價在10萬左右，對於這種的市場價，你還滿意嗎？