如今，絕大部分學生和打工人都開啓了牛年的工作，軲轆哥在這裏先祝大家開工大吉。根據往年的經驗，不少網友在春節假期後才直呼“好傢伙！前幾天居然發生了這種大事”。而今天的這篇文章，軲轆哥盤點了今年春節期間國內的汽車圈大事件，幫你查漏補缺。
01
百度在三年內將推首款純電車
今年1月11日，百度宣佈正式組建一家智能汽車公司，以整車製造商的身份進軍汽車行業。
2月18日，百度在發佈2020年全年及2020年第四季度財務報告時，透露了百度的新車規劃。李彥宏表示：“一個新的電動汽車產品從立項到推出大約需要三年時間。”此外，李彥宏還談到百度造電動車的優勢，包含自動駕駛、智能交通、移動生態等等方面。
以往，消費者對車機的需求上升，製造廠商則與科技企業合作。但如今，科技公司進軍造車行業早已不覺得稀奇。步入2021年，汽車行業的“造車熱”反而有愈演愈烈的趨勢，索尼、蘋果、百度、富士康等企業都加入進來。但要知道的是，製造出好的汽車產品需要敬畏之心，而汽車的“三大件”更是要有深厚的積累方能實現領先。
02
恆大再發布三款全新車型
2月10日，恆大汽車正式發佈了恆馳7、恆馳8和恆馳9三款車型。此外，官方同時還公佈了恆馳3的內飾圖片。到目前為止，恆大汽車的產品矩陣已經擴大到9款車型，覆蓋A-D級產品，共有轎車、轎跑、SUV、MPV和跨界車等車型。發佈當天，恆大汽車港股盤中更是暴漲21.4%。
不過，恆大汽車如今暫無關於車型完成量產的消息。官方介紹，最早一款車型量產的時間是明年8月份，其上市時間可能會在明年年底。軲轆哥認為，恆大汽車這個操作足以體現其進入汽車市場的底氣，但是能不能被消費者認同和選擇，仍然需要待量產車型推出來後才能知道。
03
中國市場特供？特斯拉或將推16萬元產品
2月19日，特斯拉中國透露正式研發一款更便宜的產品，售價預計在16萬元左右。據瞭解，這款車很大可能是一款緊湊型掀背車，主要針對中國市場的需求進行設計，將在全球範圍內出售，並非僅中國市場特供。特斯拉中國總裁朱曉彤表示，新車的設計、開發和測試都在新工廠進行，有望在今年年中投產。
按照產品的命名方式和定位，軲轆哥預計新車的命名或為Model 2。這樣一來，新車將會特斯拉的第三款國產車型。而根據國內的車市來看，緊湊型轎車是目前銷量最好的市場。從特斯拉Model Y上市後的市場反應來看，價格更低的Model 2或許將拿下更多的市場份額。
04
對標特斯拉？寶能汽車將發佈高端品牌
2月18日，寶能汽車旗下觀致品牌將在今年推出5款車型，而籌備中的高端汽車品牌及其首款電動車將在今年年內發佈並開售，主要與蔚來、特斯拉等高端品牌直接競爭。
去年，東風嵐圖、上汽智己、北汽ARCFOX等高端新能源品牌發佈，加上寶能汽車以及蔚來、理想等造車新勢力品牌，我們可以預見未來的高端新能源市場將會更加激烈。同時，長安、長城、領克也將在此細分市場佈局全新產品，如此一來，寶能汽車突出重圍的幾率就又少了一分。
不過根據品牌新車規劃，從觀致7開始，觀致汽車將保持每年至少1至2款全新車型的推新節奏。品牌影響力和知名度是影響消費者購車的重要因素，這也是擺在觀致汽車面前最大的挑戰，但隨着如今消費觀念的轉變，過硬的產品實力其實更能打動消費者。因此，寶能汽車還是有幾分勝算的。
05
捷豹品牌開啓電動化進程
2月16日，捷豹路虎發佈了全新全球戰略：重塑未來。基於該戰略，捷豹路虎將定義新現代豪華主義，將在2039年實現淨零碳排放。此外，捷豹品牌將在2025年起成為純電動品牌，路虎品牌將在未來5年推出6款純電動車型，車型涵蓋轎車和SUV，而路虎品牌首款純電動車型將在2024年正式推出。
在國內市場，捷豹路虎已經推出了首款國產新能源汽車全新路虎發現運動版P300e。軲轆哥認為，就目前的國內市場來看，豪華車與新能源車市場是增速最大的兩大細分領域，而目前豪華新能源車市場暫時沒有太多產品坐鎮，捷豹路虎開啓電動化進程或許是品牌重新踏入高速增長通道的最好契機。
以上便是節期間國內汽車市場發生的大事件。這樣來看，上述五大事件都聚焦在新能源汽車市場，其中聚焦在高端新能源汽車市場的佔據大部分。軲轆哥認為，就目前的發展趨勢來看，高端新能源市場或許能延續2020年年底的發展勢頭，成為今年車市的一大看頭。