除了德系車和日系車在B級市場受到主流消費羣體的歡迎，其它品牌普遍受到冷落。不是因為這些汽車不好，恰恰相反，它們的實力和雅閣，凱美瑞，天籟，邁騰不相上下，尤其是下面向大家介紹的標緻508，在操控和底盤方面首屈一指。
標緻508在3月份才賣出710多台，和雅閣邁騰一個天一個地。不過銷量不代表品質，標緻508雖然不是一款熱門車型，但是綜合素質不輸德日系品牌。
標緻508搭載了1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，與之相匹配的是6AT變速箱和8AT變速箱，功率分別高達170馬力和211馬力，出色的調教讓消費者享受到一流的操控。
底盤部分，前搭載麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，在高速路上變道或者拐彎從來不飄，給車主很大的自信。
這款車的長是4870毫米，寬是1855毫米，高是1455毫米，軸距是2848毫米，其中軸距比本田雅閣優秀，空間的寬敞度在在同級別車型裏出類拔萃。座椅採用了真皮包裹，還支持腰部和腿部支撐，坐墊不長不短，跑個長途不成問題。
i-Cockpit座艙極具前衞，大膽的設計很難在德日系車上看到，就只有法系車敢於嘗試。
中低配車型和高配車型搭載了不同尺寸的觸控液晶屏，顯示效果和內容豐富程度是標緻508的亮點之一。真皮多功能方向盤和鋼琴按鍵電子換擋手剎營造出來的檔次感很有吸引力。
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