馬化騰造的車，慘遭車主摳車標，車主我不摳它，我覺得很沒面子

馬化騰造的車，慘遭車主摳車標，車主：我不摳它，我覺得很沒面子

寶馬和華晨寶馬，雖然都是“寶馬”但兩輛車的差距還真是十分明顯，寶馬3系裸車都要28萬，所以很多人買華晨寶馬之後，第一件事就是摳車標後面的“華晨”兩個字，對於這件事，可能許多人都會覺得“寶馬”如果加上“華晨”那麼就掉價了一樣，所以有些人為了面子，就摳掉了。

不過有一説一，華晨寶馬和寶馬都是隸屬於BMW品牌，只不過一個是進口一個是合資，但其實這輛車之間的配件沒區別，比如X5的發動機和3系的不同，但是三大件的研發技術都是一樣的，不會因為進口車型和華晨寶馬的車型就不同。其次就是工藝都差不多，這個倒是真實，如果非要説華晨寶馬和寶馬不一樣，那就是兩者的車標不一樣，華晨寶馬多了兩個字。

至於摳“華晨”這一行為，也是令人哭笑不得，為了面子還真是拼了。而接下來還有更為面子的，直接摳車標，按理來説，國產車裏面，也不存在什麼口車標的行為，尤其是60多萬的，基本這開出去就牌面，但為何會慘遭車主摳車標呢？甚至一些車主表示：我不摳它，我覺得很沒有面子！

這一輛車不是紅旗，不是紅旗！不是紅旗！是馬化騰投資造的車，就是那輛新能源汽車蔚來，我們都知道蔚來是一款致力於型汽車的新能源汽車，而馬化騰的名氣自然是很大，所以按道理來説蔚來的知名度也是非常高的，但是為什麼要摳車牌呢？

蔚來這款車起步價就要40多萬，直接可以攀比一些豪車車型了，所以看得住馬化騰肯定面相的消費者不是普通人，而我們誰又願意花幾十萬，買一個輛電動車呢？畢竟40多萬是一筆不小的數字，如果換做大多數人，毫不猶豫直接全款提寶馬5系，所以沒有理由讓人去摳它的車標啊！畢竟這個價位就擺在那，一般人消費不起。

其實這些人要摳的是蔚來ES8的“江淮汽車”這四個字，江淮的名氣直接讓我們想到麪包車，自然有些人覺得掉價，而面對這一輛40多萬的電動車，如果不摳掉江淮汽車，別人還真以為廉價，所以摳掉江淮汽車是非常有必要的，要不然一出門被別人看到自己花40多萬買的愛車，卻被一位是廉價車，面子丟了還被嫖白眼，所以摳是一定要摳的。