A8 Plus版正式以83.8-14.88萬元的價格發售，而2019的奧迪A8則以86.88-122.08萬元的價格賣出，2019奧迪A8 Plus全部搭載了3.0TV6雙渦輪增壓發動機，採用高功率版本設計，配合8AT變速器，全系列採用了汽油+48V的輕混合設計，100公里的綜合耗油量將降低到8.3L和8.5L，同時擁有強大的動力和低耗油量，在國內，比起寶馬 7和奔馳S，奧迪A8更暢銷，不一定
確實，奧迪A8 Plus 2019的奧迪A8從86.88-122.08萬元的價格中探知到83.88-114.88萬元，同樣的動力是綜合採用輕混合系統設計的，2019的奧迪A8 Plus的乞丐版比奧迪A8的普通版要高，有方向盤記憶、副駕駛座的肩和腳的調節、主駕駛的電椅子的記憶功能、第二排座位的前後靠背，調整腰部、調整後座的電力、後視鏡的記憶、後視鏡的自動下降等使用配置使得2019奧迪A8 Plus的高配車型的人性化配置更多，無疑增強了奧迪A8 Plus的市場競爭力。
那麼，對於想買80萬元以上D級車的消費者來説，使用80萬元以上購買奧迪A8、奔馳S、寶馬7系低配車型的消費者，到底該誰買呢？請和編輯進行比較，ABB頂級豪華車陣營的A8和奔馳S推出了輕型混合系統的車型，寶馬 7系目前除了插件強混合型車外，還沒有輕型混合型車，其實輕混比強混更實用更方便，至少省去了充電的工夫。
從定價來看，寶馬7系和奔馳S級的指導價格在82.80-242.80萬元和84.28-169.28萬元之間，在奧迪A8 Plus、寶馬7系和奔馳S級3種車型中價格相同，寶馬7系搭載了2.0T發動機，降低了價格，奔馳S級也配備了2.0T車型。
奧迪A8作為奧迪來説很少，沒有搭載7DCT的雙離合變速器，奧迪A8 Plus搭載了全系列3.0TV6引擎，寶馬7系和梅賽德斯S級開始搭載2.0T發動機，而且賣得那麼貴，不僅動力強，而且尺寸大，空間大，配置也豐富，沒有DCT雙離合變速器的值得購買的車型很少，如果預算在80萬元以上的話，我想買奧迪A8、寶馬7和奔馳S級的低配車型，你會選誰？編輯選擇了奧迪A8 Plus，你們呢？