國產DS9實車到店，法系的臉面保住了，能不能賣出去還看定價
如果去過歐洲旅遊就會發現歐洲很多國家的街頭上充斥着法系汽車品牌，標緻雪鐵龍雷諾之類的法系品牌其實在世界市場當中有不錯的市場佔有率，但是中國汽車市場近幾年可以説給法系品牌帶來了沉痛的教訓，雖然曾經的雪鐵龍富康和愛麗舍等產品在中國市場有過輝煌時代，然而如今東風標緻和東風雪鐵龍存在感已經不強了，東風雷諾甚至已經散夥，其實最慘的還是長安ds，作為引進的法系豪華汽車品牌，自從國產化之後一直都在賠錢，長安汽車最終黯然離場，現階段ds品牌已經成為寶能集團旗下的一顆棋子，而且宣稱並不會退出中國市場。
今年最值得期待的全新ds車型就是國產化之後的ds9，依靠原來的長安psa合資生產線，寶能集團接盤ds汽車之後迅速就能夠投入生產，所以最近全新的ds9車型已經開始陸續到達線下銷售渠道，實際量產車型和此前亮相的官方宣傳圖片沒有什麼差異。這款車基本上代表了法系旗艦級別豪華標杆的製造水準，無論是外觀設計感還是科技配置，在歐洲市場上都是有底氣對標奔馳寶馬奧迪的。
首先看法系設計師團隊的浪漫設計元素，車頭前臉提供了大尺寸黑色進氣中網，個人感覺ds汽車的logo相當高級，車頭兩側採用了自適應旋轉LED矩陣大燈，湊近看會感覺LED燈珠相當科幻，另外還有狹長的LED小獠牙日行燈裝飾，這樣的設計語言和標緻汽車有點類似。車身側面很明顯採用了當前流行的轎跑溜背設計風格，車頂傾斜角度非常優雅，尾部則是魚鱗狀LED燈光搭配足夠長的高位剎車燈，點亮之後的辨識度相當高。
打開隱藏式門把手，坐進車內就會發現ds品牌的設計能力真是沒話説，前排中控台面上提供了全液晶儀表盤和大尺寸懸浮導航屏幕，枱面中間還有額外的可旋轉小鐘表，每一個細節處理都非常精緻，而且高配版本會提供全覆蓋的翻毛皮車頂，車門內側和座椅軟包材質同樣十分考究，整部車內飾就像法國凡爾賽宮一樣精緻，而且擁有歐洲貴族那種難以言傳的氣場。
雖然是一款比較高端的旗艦級別中大型轎車，不過這款車入門僅僅搭載了1.6t渦輪增壓發動機，也就是psa集團和寶馬聯合打造的高性能發動機，純燃油版本最大輸出功率可以達到215馬力，與之搭配的是8速手自一體變速箱。如果還嫌動力不夠的話，那麼這台1.6t發動機還可以另外搭配電動機組成混動系統，混動版本車型總功率將會達到250馬力級別，後續預計還會有1.8t燃油版本登場。
可能很多人不願意選擇法系車就是因為後扭力梁板懸，其實這款車搭載了自適應魔毯獨立懸架，也就是帶有路況掃描功能的主動懸架系統，可以預判前方顛簸路況從而自適應調節懸架的姿態和軟硬程度，簡直就是法系黑科技。總結來看這款國產之後的ds9車型確實保住了法系高端品牌的臉面，但是最終能不能賣出去？能不能成為爆款？當然還需要看最終的定價，如果這款車定價達到奧迪A6L的水準就很難了，再便宜一些反而有機會。
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