9月本是車市傳統意義上的銷售旺季，但受芯片短缺的影響，國內乘用車市場銷量跌幅較大。據最新數據顯示，9月國內狹義乘用車市場零售銷量158.1萬輛，同比下降17.4%，這已經是今年以來連續第五個月銷量同比下滑。其中SUV銷量為73.2萬輛，雖然相比上月明顯回暖，但是相比去年同期下滑16.6%，而且9月SUV銷量排名變化也很大，哈弗H6痛失銷量冠軍寶座，被Model Y超越，日系總體表現可以用“慘淡”二字來形容。當然也有一些車型依靠自身產品的優勢，迎來了銷量暴漲，接下來，我們就一起看看9月份誰最值得關注？
比亞迪宋
9月銷量：21222輛
排名：3
9月，在眾多車企中，比亞迪的表現可以説非常引人注目，不僅整個品牌的銷量排進前十，細分領域也有車型上榜。其中，比亞迪宋系列憑藉新能源方面的優勢，9月取得了21222輛的優異成績上升到了第三的位置，同比猛增49.7%，讓所有競爭對手刮目相看。
目前宋系列車型從宋PLUS到宋Pro，實現了純燃油、EV、插混等多種能源形式的全覆蓋，給了消費者更多的選擇空間。宋之所以能夠爆紅，與其新能源車型的暢銷有着密不可分的關係。其中宋PLUS DM-i 車型最具代表性，外觀上，符合大多數人的審美，搭載驍雲-插混專用1.5L高效發動機匹配EHS電混系統，能輸出173kW的綜合功率，110km版本百公里加速僅需7.9s，續航最高可達1200km。
此外，配置也是一大亮點，全系標配12.8 英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、12.3 英寸液晶顯示屏、OTA 遠程升級、360°高清全息透明影像、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、前後排6安全氣囊、主駕座椅電動調節、VTOL 220V電源輸出等，再加上14.68萬元起的親民售價，獲得了不少消費者的認可。
長安歐尚X5
9月銷量：12612輛
排名：12
長安歐尚X5自2020年11月開啓預訂以來，12天訂單破萬輛、20天訂單突破2萬輛、上市首月銷量就達10155輛，而今年9月銷量也成功破萬輛，達到了12612輛，位居第十二名，都證明了它的實力。而長安歐尚X5之所以受歡迎，除了有一個頗為大膽、前衞、個性的外觀之外，還擁有2710mm的最長軸距和1860mm同級車中最寬的車身，為舒適的駕乘空間提供了支持。
內飾方面同樣能打，全系搭載中控觸控液晶屏、疲勞駕駛提醒、一體化運動座椅、無鑰匙進入/啓動、集成式車身穩定系統、胎壓監測、上坡輔助、後駐車雷達、車內PM2.5過濾裝置等配置方便實用，放眼10萬元以內的SUV市場，像它一樣面面俱到且突出的產品，並不多見。
動力方面，提供1.6L和全新藍鯨NE1.5T兩款發動機。其中1.6L發動機的最大功率128Ps，最大扭矩161N•m，傳動系統匹配的是5MT和CVT變速箱；而1.5T發動機擁有180Ps最大功率，最大扭矩能達300N•m，有了強大動力的支持，長安歐尚X5儼然是10萬元內最快SUV，能夠滿足年輕人對刺激的追求。
一汽紅旗HS5
9月銷量：10868輛
排名：14
9月，紅旗HS5銷量為10868輛，同比增長5.4%，位居第十四名，作為這個級別裏自主品牌車型的銷量佼佼者，紅旗HS5用銷量證明了實力。能取得如此傲人的成績，與其出色的造型設計密不可分，大氣豪華是它成功的關鍵，同時得益於2870mm的軸距，乘坐空間非常寬敞舒適。
內飾方面，同樣也是充滿着驚喜。一體式聯屏的設計，提升了整體的科技氣息，大面積軟性材質的包裹，加上鍍鉻的運用，營造出舒適豪華的內飾氛圍。配置方面，全LED大燈、全景影像、前排座椅加熱/通風、BOSE音響、抬頭顯示等配置都有，不到20萬元的價格能有這樣的內飾和配置，可以説相當厚道。
動力方面，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，最大功率224Ps，這樣的動力表現，能夠滿足大部分消費者的用車需求。可以説，作為一款中型SUV，紅旗HS5不管是價格還是各方面的表現都較為出眾。
車叔總結
以上三款都是9月SUV銷量榜上前十五名的車型，而且都是自主品牌。雖然整體市場同比下降17.4%，但這三款SUV車型的銷量均實現了正向增長，足以説明它們的經典和過人之處。值得一提的是，9月共有七款自主品牌車型進入TOP 15，除了前面提到的三款車型之外，還有哈弗H6、長安CS75、吉利博越、榮威RX5等，而且有幾款車型的銷量均超過1.5萬輛，較上月有比較明顯的提升，希望接下來自主品牌能夠再接再厲，取得更好的成績。