這麼多優勢集一身自然是不愁銷量了，賣得好時間長了肯定會招來別人的眼紅，其實暗地裏很多車廠已經在“摩拳擦掌”，但是想要對五菱宏光mini EV產生足夠的威懾力，除了價格要便宜之外，在其他方面也不能落後，最好還要有一定的優勢，在這方面，長安奔奔E-Star有自己的想法。動力和續航都比mini EV出色在續航表現上，長安奔奔E-Star國民版標配的電池是31.18 kW·h的磷酸鐵鋰電池，其特點是價格比較實惠，可以壓得住成本，安全性比三元鋰電池好一些。NEDC續航里程有301公里，確實要比mini EV長了不少，日常上下班不會有太大的續航焦慮。
在動力性上，長安奔奔E-Star搭載的是永磁同步電機，電機系統功率達55kW，扭矩170 N·m，0~50km/h的加速度僅僅只有4.9秒，在城市裏通勤應該算不上多肉，畢竟動力性比它弱不少的mini EV開起來也沒有看到很多人在吐槽。空間大，座椅還支持按比例放倒內飾方面，長安奔奔E-Star可要比mini EV“豪華”太多，能在有限的成本下把內飾做到如此有質感也是不容易的，紅黑配色的中控，炮筒狀的儀表，這些都能與時尚二字稍稍沾點邊，而空間表現則是長安奔奔E-Star的另一優勢，2410mm的軸距並不比一般的家用A級轎車差多少，一家人週末郊遊也是輕輕鬆鬆的。
除此之外，安奔奔E-Star的後排座椅還支持4/6比例放倒，進一步拓展了它的儲物空間，平時出去釣個魚什麼的再也不用擔心放不下裝備了。所以這麼一款全方位超越mini EV的電動小車賣多少錢合適呢？2.98萬貴不貴？也許喜歡靈動自由的你除了mini EV，長安奔奔E-Star是一個新的選擇。
（圖片來自於網絡，侵刪）
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