在MPV中，從目前的銷量排行榜中，GL8一直佔據了國內的MPV的主力市場，相比之下，豐田品牌的在這個級別中能和競爭的車型塞納一直處於進口車的身份，加上關税等一些費用，整體售價已經明顯超越了GL8一個檔次。最近從海外市場獲得了一組新款豐田塞納XEL現身街頭實拍圖，也就是我們國內經常稱呼的運動版，目前已經在海外部分市場中開售，同時還有一個消息就是塞納國產化時間 已經確定在明年，這對於豐田和國內消費者是一件不錯的事，畢竟對誰都是有很大好處的。
新款塞納XEL版在前臉採用豐田全新家族式風格設計語言，下中網採用了橫條格柵設計，大氣的中網讓前臉看起來非常大氣，上中網和雙側修長的大燈組融合在一起，傾斜式的設計，讓車頭整體看起來帶有兇狠感，車頭層次感明顯，加上豐田藍色車標的LOGO，整體看上去還是與眾不同。
車身整體看起來修長，後排車窗採用了隱私玻璃設計，對於後排乘客起到了很好的保護作用，車頂配有行李架，後揚腰線讓車體看起來尤為動感，車身側面看其阿里非常飽滿，後車門為側滑開啓，符合了MPV的經典設計。飽滿的尾部上，帶有尾翼造型，燻黑尾燈帶有誇張造型，和雙側格柵形成了一體化，保險槓為全黑設計，同時隱藏式排氣，讓這台車看起來商務感濃烈。
在內飾部分，中控為懸浮式大屏設計，液晶儀表盤和三幅式多功能方向盤組合，中控的上木紋材質裝扮提升了車內的豪華感，換擋依舊是機械式換擋，內飾整體中規中矩，後排座椅整體看起來比較廉價，顯然是對不起這個價位，不過買塞納的基本都是為了它的內飾空間，改裝潛力也是比較大的，改裝完不亞於埃爾法。
新款塞納搭載2.5L自吸+混動系統，匹配E-CVT變速箱，同時有部分車型匹配四驅系統，這也是MPV車型中比較少見的配置。