自打1995年 傲虎誕生以來，至今已經第五代車型。今天我們這輛是傲虎特裝版，那麼就來看看特裝版與普通版有什麼不同。
斯巴魯傲虎特裝版外觀
傲虎特裝版車型為了強調特裝的唯一性，採用了區別於傳統的黑白灰的中庸配色，我們拿到的這款是“原野松石綠”。
尾部的SUBARU標誌，右側OUTBACK車型標誌以及輪轂都採用了黑色噴塗，並且在後視鏡上也同樣採用了黑色塗裝，顯得冷酷和低調。
斯巴魯傲虎特裝版內飾
車外原野松石綠同樣充斥在車內的細節上，車內所有的縫線均採用了綠色縫線，並且針腳十分均勻。
方向盤的皮質細膩，在功能上，無論是藍牙電話、全速自適應定速巡還是多媒體控制一應俱全。雙筒式的儀表盤設計傳統而又簡潔，數據讀取十分容易，但是缺少了液晶儀表的科技感。
斯巴魯對於人機交互這些高科技的東西似乎停留在與這個時代脱節的狀態。9英寸的中控屏讓人看起來似乎有些寒酸。功能上僅有基礎的導航、藍牙音響等功能，而在手機互聯的功能上僅支持CarLife，應付日常的使用夠用了。
斯巴魯傲虎特裝版性能
傲虎特裝版動力總成與其他傲虎相同。依然搭載了2.5L自然吸氣水平對置四缸發動機，最大功率為126kW、最大扭矩為235N·m。與這部發動機匹配的是可模擬7擋的CVT變速箱。
對於斯巴魯來説，最有名的就是水平對置發動機，還有X-MODE的全時四驅系統。日常狀態前橋獲得60%動力，後橋獲得40%動力，開啓X-MODE後，理論上前後橋均可獲得50%動力。
自動駕駛功能已經越來越貼近於日常使用，各家有各家的獨門絕技，而斯巴魯也有着EyeSight技術。區別於雷達回波的判定距離，EyeSight則是通過內後視鏡兩側的攝像頭來形成視覺差，進行對距離進行判斷。
傲虎特裝版從外觀和內飾上對普通版傲虎進行了個性化的優化，儘管與斯巴魯的那些性能車相比並沒有那麼激情，卻擁有着眾多暖心配置，作為居家旅行用車是個不錯的選擇。
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