我國目前經濟飛速發展，人們對汽車的要求也是越來越高，想要在競爭這麼激烈的市場中站穩腳步，肯定是要用實力説話。一汽-大眾推出的探嶽，擁有德國品質，不僅外觀養眼，配置方面也不用説，而且還搭載了顆粒捕捉器這項黑科技，動力不凡的情況下更加環保。雖然上市時間不長，但已成為了大多數年輕人的首選車型。這與它的品牌也脱不了關係，一汽集團從1991年成立至今，已走過半個甲子，回溯過往，作為中國汽車合資企業的先行者，一汽集團30年的發展始終將消費者權益放在首位，並且深知品牌的成功離不開社會各方的支持與信賴，今天我們就來看看這款車有哪些優勢？
探嶽外形霸氣而時尚
一汽-大眾探嶽的外觀年輕大氣，和以前的車型相比，整體造型有很大的突破，而且細節更加全面，採用的是大眾最新的鋒尚主義的設計理念，犀利的LED大燈與兇悍的進氣格柵相呼應，共同營造出標誌性的“X”造型前臉，科技感滿滿，側面線條流暢立體，給人一種行雲流水的感覺，尾部的造型簡潔，與車頭相呼應，總體來説各個方面感受都不錯。
舒適而豪華的內飾
一汽-大眾探嶽的內飾精緻簡潔，材料看的出來很良心，後排也有着寬敞的空間，一家人出去自駕游完全夠用，我本人也很喜歡這車柔軟舒適的座椅，坐上去比較舒服，長時間開車也不會覺得累，而且10.3英寸液晶儀表盤，高清晰度高清顯示行車數據，導航等十多種車輛信息，科技感滿滿，運動式平底方向盤，表現令人驚喜，探嶽不只是空間大，在座椅的設計上舒適度也極高，座椅填充很充實，不軟不硬，有很強的包裹感，後排中間也有頭枕，大幅度提高了舒適度，值得一提的是全系標配了安全帶未系提示，很多同級別的車都是駕駛位才有安全帶未系提示，這一點做得比較良心。
探嶽充沛的動力
一汽-大眾探嶽搭配了七檔雙離合變速箱，探嶽的發動機分別為1.4T、2.0T低功版、2.0T高功版三款，最大功率分別為110KW，137kW、162kW，最大扭矩分別為250N·m，320N·m，350N·m，這個數據在同競品車型中處於領先地位，無論是起步還是上坡都很容易，即使是高速跑起來也非常給力，在駕駛體驗方面探嶽的感受還不錯，方向盤操控靈敏，指哪打哪，剎車感受非常線性，動力響應迅速，起步一點不肉，最重要的是搭載了顆粒捕捉器這項技術，在動力充沛的同時還很環保。
表現的十分出色
很多人會問：“顆粒捕捉器堵塞的後果是什麼？”捕捉器裏的顆粒物逐漸增加會引起發動機背壓升高，導致發動機性能下降，所以我們需要定期對顆粒捕捉器進行清理保養，讓它發揮最大功效的同時延長使用壽命。不得不説，在20萬左右預算的SUV裏面，探嶽的表現的確十分出色，很多人反覆對比之後選了探嶽，圖的就是一個保值，省心，省錢。