3月初，根據中國汽車技術研究中心最新公佈的最新一批C-NCAP車型評價結果顯示，第三代奔騰B70以90.3的綜合得分率，不僅獲得了C-NCAP五星安全認證，而且在近一年的C-NCAP五星安全成績車型中，第三代奔騰B70成績更是超越了大眾速騰、豐田亞洲獅以及吉利星瑞等車型，位列第一名。
2020年11月，基於無限方程FMA架構所打造的第三代奔騰B70正式上市。
該車不僅在外觀設計上參與了一汽奔騰最新的設計語言，而且在車身尺寸上更是達到了緊湊級家用轎車的最高值。車長4810mm，軸距為2800mm。
可以説在車身尺寸上，完全超越了豐田卡羅拉、日產軒逸以及大眾速騰這些同級別的合資車型，達到了A+級的水準。
在內飾的設計上，第三代奔騰B70不僅在做工用料上非常考究，同時也配備了雙十二英寸的大聯屏，再加上內置的D-Life AI智能系統，使得第三代奔騰B70無論是豪華感還是科技感，都顯得非常的出色。
而此次優異的碰撞成績，更是將第三代奔騰B70超高的品質展現的一覽無餘。
在“乘員保護”大項中，第三代奔騰B70得分率為92.08%。“行人保護”大項，第三代奔騰B70得分率為74.83%。
值得一提的是，主動安全方面，第三代奔騰B70表現最為出色得分率為97.34%。
作為國內首個有關汽車安全的體系化評價規程，C-NCAP與歐洲Euro NCAP、美國IIHS的測試標準同為全球最完善、最嚴格的碰撞標準，可以説是最權威的汽車安全評價標準之一了。
在如此嚴格的碰撞測試中，第三代奔騰B70能夠獲得如此優異的成績，主要還是得益於第三代奔騰B70獨有的“雙E”環形車身熱成型鋼佔比高達22%，整車高強度鋼佔比更是達到了76%。
自誕生以來，第三代奔騰B70就一直強化“品質+安全”的雙重基因，主打品質可靠、國貨精品的品牌標籤。
另外，奔騰B70也是為數不多第二代、第三代車型同時獲得C-NCAP五星安全評價的車型。
如果用一個詞來形容奔騰B70，我想“中國自主家轎安全領跑者”再合適不過了。