前有理想L9爭論不休，後有蔚來被做空，這或許是茶餘飯後的談資，但人們始終更關心的是車型的推陳出新，這也是行業的主旋律。
咱們拋開國內汽車市場紛紛擾擾，為什麼？因為，放眼全球市場，這五款新車剛一出，就讓全球消費者的心激動了起來。
因為，這五款新車實在太香了。
走，一起去看看！
談到法系車，設計肯定是消費者最為關注的，每每有新車總能給人眼前一亮。
這不，全新標緻408又給大家驚豔了一把。
此次全新換代標緻408從轎車變成了跨界SUV，整體姿態頗有雪鐵龍凡爾賽的味道。
旅行車+SUV的混搭現在看起來已經十分順眼，也是法系車另闢蹊徑的一條路，加之全新的設計語言，全新標緻408的視覺效果非常犀利。
即便軸距為2790mm，但SUV的姿態、旅行車的空間，讓這款車的實用性也是再明顯不過了。
內飾液晶儀表、撥片換擋以及鋼琴按鍵所展現出來的優雅和科技，也只有法國人能夠辦到了。
海外車型中，2款插電式混合動力和1款汽油版本可供選擇，很明確，標緻將性能和油耗兼顧的插電混作為主打。
而這款車國內的諜照也已經被抓拍到了。
追求操控的斯巴魯、旗下最熱銷的SUV森林人，加上“STi SPORT”字樣後，目的很明顯，就是將運動進行到底。
主要的變化自然是在動力上，一台最大功率為130kW、峯值扭矩為300N.m的1.8T渦輪增壓發動機準備就緒，動力通過CVT無級變速系統傳遞給智能四驅。
當然，在原本出色的操控性能上進行了升級，新車添加了STi調教的Hitachi Astemo SFRD前減震器，並優化了後減震器。
外觀上的黑化處理以及內飾上的皮革包袱，還有STi的字樣，營造出濃烈的運動氛圍。
同時，更重要的是，新車升級了EyeSight Safety Plus駕駛輔助套件。
最近賓利一直在玩高性能，既賓利歐陸GT S、賓利飛馳S後，賓利歐陸GT Mulliner再一次震撼亮相。
那麼這款車究竟震撼在哪裏呢？
賓利的大氣外觀和豪華座艙自然不用多提，22英寸輪轂、88種鋼琴木、40萬種個性化配色，所展現的就是“豪”，還有“Mulliner”字標，一看就能看出這是一款頂級賓利。
那麼這款車的最大亮點就在於引擎蓋下這款6.0T W12雙渦輪增壓發動機了，最大功率485kW、峯值扭矩900N.m，3.6秒的零百加速時間，還有335km/h最高時速，那可不是開玩笑的。
同時，可變ESC系統、全輪轉向、電子限滑、主動空氣懸架都在為這款車的出色操控服務。
從全新路虎衞士推出起，瞬間就成為了全球越野SUV市場的爆款車型。
除了兩門的衞士90和四門的衞士110，路虎衞士家族還在擴大，這便是四門7座的家族頂級車型衞士130。
豪華時尚和極致越野合二為一，已經是路虎衞士的標誌。
而衞士130的車身長度加長到了5358mm，為的就是7座這個迷人的數字，隨之帶來的自然是更強大的實用性。
在動力上，3.0T V6和5.0T V8渦輪增壓的實力無需多言，加上全地形的越野能力，衞士130無疑將受到高端消費者的青睞。
寶馬M3旅行版可謂是千呼萬喚始出來，為什麼這款旅行車熱度這麼高呢？
首先，旅行車在全球市場，特別是發達國家的消費者而言，是家庭用車的首選，主要是因為實用性強。
而寶馬的高性能，自然更加註重性能操控方面的感受，510PS最大馬力、650N.m峯值扭矩的S58 3.0T雙渦輪增壓發動機+xDrive四驅系統的組合，使其能夠3.6秒破百。
自適應M懸架、十級牽引力控制、賽道模式、漂移模式，這款車所帶來的駕駛樂趣是其受到關注的重要一點。
在設計上，由內而外的運動套裝在視覺上就感覺很不一樣。
因此，這樣一款帥氣、實用又暴力的旅行車能不讓人傾心嗎？
而現在最大的問題是，這款驚豔無比的高性能旅行車會不會引入對旅行車並不感冒的中國市場呢？
相信看到這五款新車，你還有心思去看別的車嗎？
當然，或許有些車型的售價會把我們拉回到現實，但一分價錢一分貨，這樣性能的好車也對得起這個價格。
不管是否買得起，但對於這五款車，網友就一句話：真香！