在這一年中，也可以説是因為消費者對汽車的質量和質量的比較重視，而現在的國產車也可以説是一款非常有質量的車讓我們依靠，但我們也認識到，國內現在市場上最受歡迎的車型都是親民SUV，雖然哈弗H6、博越等車型都是市場上的人氣商品，但今天我們所説的這種國產車在市場上是這麼倒黴的，那是來自榮威家族的榮威RX8。
榮威家族近幾年在市場上的發展還是一帆風順，家裏人做的榮威RX5在市場上成為了小型SUV的另一輛神車，藉助榮威RX5的名聲，家族發售了更高地位的榮威RX8，當然，新車的價格是16萬元左右，這一點還是有誠意的。
作為車身長度接近5米的車型，全新的榮威RX8在發售初期曾一度超過漢蘭達而大受歡迎，但從後期的表現來看，該車型仍保持着平衡，現在新車在市場上的銷售量已經非常慘淡了，也就是説，我們向家人提供了2萬元的降價能力，很尷尬。
榮威RX8這輛車前進氣格柵的設計還是有野性的，更大面積的格柵和更粗野的鍍鉻裝飾給新車帶來了野性，整車的可視感比漢蘭達好得多，而且從車整體車身側面的設計來看，新車渦輪的設計也非常霸氣，大尺寸的輪轂對整個車的通過性能很好，關於整車的空間，新車的寬度分別為4923×1930×1840mm，車身的軸距達到2850mm，大7座的佈局還是可以提供極好的空間表現。
進入這輛車後，新車周圍會加入大型木質裝飾板和鍍鉻元素進行裝飾，可以提高這輛車的等級感，皮革套的中控台和座椅的組合致力於給消費者帶來好的乘坐感覺，另外，新車的背面有選擇駕駛模式的按鈕，提供自動、雪、沙地、山地等，還是有好的駕駛樂趣。
動力系統的新車在上汽藍芯縱向搭載了2.0TGI汽缸內的直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率為163KW，峯值扭矩為360Nm，傳動系統與愛信6速手自一體變速器一致，作為旗艦車型，新的榮威RX8在初期確實獲得了很好的銷量，但後期的新車仍令人困惑，到了現在，新車已經降價了2萬日元，依然是令人討厭的狀態，對這個車型，市場上的實力可以認可嗎？