車輛在大家的生活中是比較常見的工具，還有許多人經常的使用。但是還是有很多人對車輛並不是很熟悉，就算是每天都駕駛者車輛外出。就拿車輛剎車系統來説，大家都知道有手剎和腳剎，而手剎在不同的車輛上有分為機械型的和電子型的。機械型的需要駕駛者進行手動操作，而電子型的只要對相關的電子按鈕操作就可以了。但是在開車起步時電子手剎需要手動釋放嗎？老司機：這問題不懂別開車。
電子手剎與機械型不同的是它能夠辨別車輛的狀態，然後根據不同的狀態來對車輛進行處理。在大多數的車輛上，當行駛速度在15千米之下的時候，系統就會將車輛判定為靜止的狀態，在這樣的狀態下啓動手剎，就會立即對車輛進行制動，並且力量能夠達到1噸左右，所以車輛再低速或者是靜止狀態下最好不要無故的啓動手剎。
另一種是車輛駕駛的速度比較高的時候。在系統感知到車輛在行駛速度快的時候，就算將手剎拉上來，系統也不會做出完全制動的處理。但是會對車輛施加一個數值為0.6G的減速，這種時候車輛的各種系統都會介入，防止車輛出現抱死，或者糾正因為急剎而導致的偏移。所以説車輛速度快的時候並不會出現完全制動的情況。
系統對車輛這樣的判斷也就使電子手剎有了另一種作用，就是代替腳剎對車輛進行急剎操作。因為在打開手剎的時候，就相當於對車駕駛員將剎車盡力的踩下。這時候車輛的輪胎還有制動力，不至於因為抱死而導致車輛失控。只要駕駛者不將手剎鬆手，車輛的ABS就會持續的工作，在剎車的過程中也就更加的安全。
車輛還沒有起步的時候，自然是靜止的，所以在這個時候電子手剎是會對車輛進行制動的，也就是説如果沒有釋放手剎，機會導致車輛無法啓動。所以説在車輛起步的時候是需要將手剎釋放的。因為不是放手剎的話不僅車輛無法移動，車輛剎車系統的某些設置也會受到損傷。
雖然現在有些車輛已經能夠通過ECU對油門的深淺判斷，對車輛上的手剎進行調控，然後實現對手剎的自動釋放。但是大部分的車輛還是需要駕駛者在起步的時候手動的釋放。這是是否手動釋放手剎是一個比較簡單的問題。許多老司機也表示這種問題都弄不懂，就不要再駕駛車輛了。