關於出行的交通工具,現在的人們有了更多的選擇,特別是中國這幾年的科技發展一直都在飛速進步着,在很多領域都取得了不錯的成績,甚至已經達到了世界領先的地位,比如説中國的高鐵,就是擁有了領先於世界的技術。
相應的很多城市還專門建起了高鐵站,雖然説不是每個城市都有高鐵站,但是每個城市基本上都是有火車站的,火車站往往都是一個城市具有代表性的建築,同時也是這個城市的臉面,因為別人來到你這個城市第一個見到的建築就是火車站。
火車站修建好了,別人對這個城市的印象自然會很好。一般情況下火車站總是人來人往,特別是節假日的時候,更是人滿為患,但是你知道嗎?在中國有這樣三個火車站,以冷清出名,車站的乘客甚至還沒有乘務員多。
第一個就是鄭州的西站,鄭州西站位於河南省鄭州市中原西路,這個車站是從15年開始運營的,客流量一直都非常的稀少,其主要原因還是因為地理位置太偏僻了,交通也不便利。再加上鄭州東站處於市區,佔據了優越的地理位置,大家就更不願意去西站了。
第二個就是合肥北城站,合肥北城的當地居民有30餘萬,但是客流量為何提升不上去呢?其主要原因是因為去合肥北站的交通非常不便利,很長時間都沒有開通去往合肥北站的公交,自然就導致了客流量很少。
第三個就是仙林火車站,這個車站幾乎沒有人聽説過,很多當地的居民都不知道這個火車站。其實這個火車站是為了學生和教職工建造的,目的是為了給他們提供便捷。但是因為只開通了早晚兩趟公交,針對的對象也都是學校裏的人,所以就會出現週末人流量大,工作日卻人煙稀少的情況。這三個火車站你聽説過嗎?你還知道有類似的火車站嗎?