新鮮的事物往往容易引起更多人的關注，小孩的好奇心重，大人同樣如此，小孩喜歡新玩具，而新車就是成年人的大玩具，每當有新車發佈的時候，就能引起廣泛關注。
北京現代目前最受關注的車型當屬第5代 途勝L，4月12號正式上市，預售價格區間在17~21萬元，那麼這款新車有哪些值得關注的點，讓我們進一步來了解一下。
對於很多人來説外形是最重要的部分，只有好看的車子才有進一步去了解的必要，全新現代5代途勝L的外形設計張揚而激進，採用了“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念，大尺寸前格珊輪廓大氣，內部結構如同寶石一般，晶瑩透亮，又有一點像魚鱗一樣的感覺，還有一點像牆上的瓷磚，又或者古代士兵身上的盔甲，讓人充滿想象力。
大燈與前格柵連成一體，格柵兩側為日間行車燈，燈光效果非常驚豔，如同“鷹翼”一般，充滿想象力的設計，非常的夢幻與科技感。
高腰線從車頭一直延伸到車尾，中間有一定的坡度，車門上大量褶皺，勾勒出多個稜角分明的曲面，營造出更為動感的造型，車頂的弧度恰到好處，燻黑的BC柱設計，與車頂結合恰到好處，寬幅的輪眉，多幅輪轂，結合起來更顯堅韌不拔的氣場。
來到車尾，貫穿式尾燈辨識度極高，並且在兩側有縱向樣式，並且向內部有一個傾斜，如同鷹爪一般，點亮之後效果極佳。這個尾燈原創度非常高，發散式的思維，顛覆式的創新，營造出別樣美學。
來到車子內部，體現出現代工業美學，主打簡潔風格，扁平化設計很有當代互聯網風格，視覺效果上車內的空間得到了有效的延展和提升，隱藏空調出風口非常的窄，細長的姿態一直從左到右延伸到門板之上，巨大的中控液晶顯示屏有一些像特斯拉，採用了10.4英寸的豎屏結構，10.25英寸的液晶儀表也是科技滿滿。色彩搭配採用黑色和米色，看起來非常温馨，平底多功能方向盤，運動風十足。
車身長寬高尺寸達到了4670/1865/1690mm，軸距達到了2755mm，軸距的長度非常亮眼，後排乘坐空間寬敞，無論是橫向還是縱向空間都得到提升，i-GMP平台打造，車內空間利用率高，後備箱容積也非常大，並且座椅能夠放倒，出去自駕遊，再多行李也沒有問題。
動力方面相當亮眼，全系搭載1.5T的高功率發動機，壓榨出200馬力，峯值扭矩253牛米，這個數據已經比本田的1.5T發動機還要強悍，cvvd技術加持，不僅動力更強，油耗也更低，官方百公里油耗6.0L。這個發動機在同級別同價位車型裏面有一定的優勢，可惜這個發動機匹配的是現代自研的7擋乾式雙離合變速箱，低速行駛的時候換擋的頓挫感無法避免，特別是一檔升二檔或者是三檔降成二檔的時候，都會有頓挫的感覺，而且這個變速箱的換擋邏輯有一些問題，換擋不及時導致動力的輸出不夠及時，也就是俗稱的車子幹吼不走。
方向盤的轉向還是比較精準的，方向盤隨速增益的阻尼變化很勻稱，不過路感的回饋比較模糊，總體來説對方向盤的操控感覺比較靈活，底盤的整體感非常強，一點都不會覺得鬆散，這個優點值得稱道。前麥弗遜後多連桿，偏舒適性的調教，適合城市道路駕駛，能夠比較好的隔絕路面上細小的震動，底盤緊緻的感覺相當不錯，在比較爛的道路上行駛的時候，坐在車內，顛簸的感覺也會得到比較好的控制，不會讓你有很難受的體驗，這個車的底盤調校應該能夠滿足絕大多數消費者對普通家用SUV的心理預期，整體表現相當優秀。
總體來説，全新的第5代途勝L產品力表現不錯，現在最大的問題就是，當這款車子在4月12號正式上市之後，確切價格能否達到大家的心理預期，車子如果沒有性價比，市場競爭力自然也就提不起來。
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