11月新勢力銷量放榜,成績倒數的小鵬到底怎麼了?

12月1日,小鵬汽車公佈了11月份的交付量,數據顯示小鵬汽車目前的處境非常的危險,在造車新勢力隊伍中交付量也跌出了前五名,未來競爭形勢更加嚴峻了。

11月新勢力銷量放榜,成績倒數的小鵬到底怎麼了?

2022年1-11月份小鵬汽車企業累計交付109465台,同比增長33%。從數據上來看小鵬雖然處於增長趨勢,但只看最近4個月,我們就能發現小鵬反而在走下坡路,在造車新勢力隊伍中交付量跌出了前五名。小鵬汽車公司上半年還風光無限,下半年就開始進行連續不斷下滑。

去年,小鵬汽車擁有小鵬P7、小鵬G3系列和小鵬P5等產品,11月份銷量分別達到7839台、5620台和2154台。 雖然今年新增了小鵬G9,但小鵬P7、小鵬P5和小鵬G3的銷量嚴重下滑,使得小鵬汽車的銷量連續兩個月僅超過5000輛。

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小鵬汽車又受蔚來和理想汽車的影響,認為中高端車型市場也很不錯,想要推出小鵬G9發展中高端市場來打開局面,不過卻沒有那麼順利,我想這和小鵬汽車的最初定位背道而馳了,小鵬汽車一開始發佈的產品都是性價比的車型,價格都在20-30萬區間,這一下來一個50萬的汽車產品,小鵬的用户自然接受不了這麼大的跨度。

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並且小鵬G9發佈的大環境也並不好,國內受疫情影響經濟環境發展較緩,用户在這種環境總花50W去購買沒有過口碑的小鵬G9,小鵬G9也不是理財產品,因此,小鵬G9並不能雪中送炭。從11月小鵬 G9的交貨量為1546輛,也能看出小鵬G9遠沒有達到市場預期的水平。

小鵬目前的形勢並不樂觀,財務損失加劇,老款車型表現平淡,新款小鵬G9的又沒有引起市場太強反應。但還好小鵬的產能並沒有懈怠,等到明年小鵬推出3款新車型,説不定能回暖。

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