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在這裏我們需要了解下大修,所謂的大修一般有發動機、變速器、車身系統底盤件。一般情況下風險最大的就是發動機。因為變速器相對於發動機來講風險更大。但是隨着目前所有的奧迪車系裏面大部分用的發動機機型都是EA888發動機。這款發動機從16年之前最大的故障基本都是機油消耗大。但是機油消耗大共有兩個問題,1、曲軸箱通風系統故障,這個比較好處理基本是更換廢氣閥能解決問題。2、發動機活塞汽缸套問題,這個基本就需要拆解發動機了。就是大修發動機。但是此款發動機維修費用並不是很好。EA888能大修的情況下無非就此問題。但是在16年之後基本都沒有聽説車子機油消耗大了。但是若您能及時在規定期內進行維修保養。機油消耗大可以不必理會。每次出遠門前加點機油就可以了。並不會影響我們的安全駕駛。所以完全放心。目前我接手的全程無大修。每次都正常保養的案例有的在30萬公里以上。7年左右無大修。其他沒有什麼大問題。變速器只要正常保養更換變速器油就行。重點檢查有無漏油跡象。最近一次維修變速器是因為用户的變速器漏油了。此用户A6 2.0T車型已經行駛了63萬公里。客户也沒有及時發現導致差速器缺油導致報廢。因為此款變速器油沒有液位報警顯示功能。只能靠人工保養檢查才能及時發現。奧迪A6此款車型還是挺靠譜的。只要正常維修保養基本到報廢不需要解體大修。
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