如今大家在考取小型車C1駕照的時候一般會有兩種選擇，一是自動擋二是手動擋，然而大部分人會選擇手動擋，為什麼呢？俗話説“錢壓奴婢手藝壓當行人”多一門手藝總歸是好的，如果選擇自動擋那麼今後將會與手動擋車型無緣。可是當學手動擋的駕照到手後大部分人卻選擇了自動擋車型，而此時就有個問題纏繞着大家，就是自動擋車型起步必須先掛N檔嗎？新手別搞壞變速箱，告訴你正確起步方式。
從駕校畢業大部分人義無反顧的選擇了自動擋車型，因為買了自動擋就不用擔心坡道起步溜車、熄火等一些列的問題了，但是令人糾結的新問題又出現了，由於之前學的都是手動擋車型的操作流程，如今對於自動擋同樣適用嗎？起步必須先掛N檔嗎？一時間有點丈二和尚摸不着頭腦了，主要是一些車友可能是聽到一些小道消息，認為自動擋車子起步的最好是先掛在N檔上，這樣的話就能夠很好的保護變速箱不受損壞。
那是真的嗎？採用這種方法起步的原因是，自動擋車型在起步前需要通電，然後在點火前將車輛掛入n檔，以避免從P檔到D檔通過R檔對變速器檔位造成倒車損壞。但事實上，這種説法是完全錯誤的。我們都知道，變速箱上的齒輪一般按P、R、N、D的順序排列，如果按照上述理論，工程師們在設計之初就完全急於破壞變速箱。小白就是這樣設計汽車的嗎？顯然，這不是真的。 當然自動擋車型起步的時候，在N檔下操作也是完全沒有問題的，畢竟有時候當我們在等紅綠燈的情況下，一些司機會掛上N檔同時拉上手剎，當信號燈變燈後直接從N檔起步。只不過如果是在駐車的狀態下，再切換N檔操作明顯有點多此一舉。不過需要注意一點的是，在切換到R檔或者從R檔切換至其它檔位，一定是要在車輛停穩狀態下，以免造成齒輪間咬合出現問題。 那麼正確的起步方式可以在P檔狀態下，腳踩住剎車，然後再把檔位從P檔切換到D檔，此時再鬆開剎車即可。或者短暫停車後，N檔狀態下踩住剎車，再掛D檔起步。真沒必要每次都刻意從N檔起步，要知道汽車的每個設計都是經過設計師深思熟慮，你所能考慮到的問題，工程師們早就在實驗狀態下模擬完成了。看完你知道自動車該怎樣起步了吧。