通用別克這些年真的是混的風生水起，無論一二線大城市，還是在三四線城市，“三個盾牌”真是大街小巷，隨處可見。筆者的第一輛車就是君威，對於它的品質，除了油耗高點，其他方面都很棒。今天我們不聊君威君越，來看看別克SUV的王者--昂科威，作為別克乃至所有SUV中最有競爭力的產品，又出新大招了。這就是七座版昂科威PLUS，旗艦中的王牌。來看看它有什麼過人之處吧!
昂科威Plus，雖然只跟昂科威查了幾個字母，但卻完全不是一類產品了。調整可是大大的。首先外觀上變化就非常大，同樣是昂科威，但PLUS採用了別克旗下最新的設計理念，前臉使用了大尺寸的銀色鍍鉻中網，逼格一下高調了很多。再來一個經典的飛翼式裝飾，前臉就猶如一輛戰車一樣有衝勁兒。另外新車還加上了運動風格的前包圍，加上大燈下方的獠牙狀的裝飾條，確實不用裝飾就有天然的兇悍之氣。
再看側面部分，首先新車在尺寸上有了不小的加長，昂科威Plus的長寬高分別達到了4845mm，1883mm，1705mm，軸距則為2833mm。腰線的上調讓車的體型魁梧很多，而且流暢的線條拉長了車身的視覺效果，還是非常出彩的。另外尾部也同樣應用了飛翼造型，與車頭遙相呼應，橫向貫穿的LED尾燈為這款車增色不少，尤其辨識度提高了很多，可以和普通昂科威做很好的區分。尾燈還用了銀色外飾，點亮後既明亮又炫彩。
這款車尺寸比漢蘭達要大不少，空間完全可以使用7座佈局，適合一大家人的出行。新車的內飾也是別具一格。如果開過普通昂科威的朋友，一進這輛車，會發現有明顯的不同，豪華感油然而生。環抱式的一體座艙，是高級BBA品牌才有的感覺。無論材質還是按鍵，方向盤等都非常精緻，確實做工用心了很多，明顯用的材料不一樣。不過缺點是新車沒有使用雙聯屏，甚至沒有使用懸浮屏，顯得樣式很刻板，而且有點GL8的感覺，駕駛艙還是感覺不夠充實。不過新車採用了最新的車機系統，同時還會搭配越級配置，比如Bose音響或雙天窗等，這一點還是值得點讚的。
最後關於新車的動力，將會配備2.0T發動機，傳動則匹配的是9速手自一體變速箱。在這套動力的搭配下，可爆發出237匹馬力，百公里加速為7.5秒，配合適時四驅以及CDC可變阻尼減震系統，這樣無論動力輸出還是操控和乘坐舒適度都加分不少。
從目前的情況來看，這款車絕對經典，而且絕對值得出手，唯一需要觀望的就是它的價格。朋友們，你們覺得這款車應該賣多少錢合適呢?歡迎留言一起討論一下吧!