今日，小編從深圳當地的某汽車經銷商處瞭解到，深圳地區凱迪拉克XT6目前購車暫無優惠，38.97萬元起售。同時店家表示，近期上店看車會有禮品贈送。下面我們一起了解下凱迪拉克XT6這款車吧。
外觀方面，凱迪拉克XT6有着不錯的視覺感，家族盾形的進氣格柵再配以鍍鉻裝飾的中網，營造出了不錯的視覺效果。同時，兩側造型修長的LED大燈組以及豎向的日間行車燈，點亮後更迷人，且照明效果非常好。
來到車側，或許是因為高度略高，又或許是因為軸距有限的原因，視覺上並沒有想象中的那麼龐大，但這並不影響凱迪拉克XT6的定位，相反讓它這樣定位的車型更能融入大家的生活中。
尾部的設計則相對更有傳承感一些，保留了凱迪拉克的標誌性設計，豎向燈帶辨識度極強。值得注意的是，XT6的後雨刷器被設計在上方，隱藏至後擾流板下方，該設計使尾窗極為簡潔、乾淨，沒有多餘的物件。
來到內飾部分，凱迪拉克XT6延續了務實家用的風格，車內有大面積搪塑材質和鋼琴漆裝飾板包裹，在檔次感上符合一款豪華車該有的定位。環抱式的座艙佈局，各個功能區劃分清晰，整體實用性比較高。三幅式的多功能方向盤，搭配銀色鍍鉻點綴，看起來非常時尚運動。中控屏的尺寸不算誇張，UI功能頁面佈局清晰，展示內部也很豐富。配置方面，凱迪拉克XT6同樣是一大亮點，配備了駕駛輔助系統、前後雷達、上坡輔助、自動駐車、定速應巡航、真皮座椅等等，相比同級車型來説配置方面更為厚道。
凱迪拉克XT6配備了2.0T發動機，發動機最大功率是237馬力，峯值扭矩是350N.m，匹配9擋手自一體變速箱。這台發動機在配備了Tripower可變氣門技術後，其可以通過三段式滑動凸輪軸的變化，配合控制ECU對發動機某個氣缸停止噴油點火，然後走完一遍“進氣-壓縮-不點火-排氣”的四衝程以排乾淨氣缸內的廢氣，再把進氣門完全打開，就能輕鬆順暢且令人難以察覺地關閉掉髮動機的兩個氣缸，從而提升高速公路巡航的燃油經濟性。
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