現在國內消費者的購買能力提升速度非常快，為了迎合這一消費趨勢，很多汽車廠商都將我國作為發展重點，就連美系車企林肯也不例外。林肯除了在去年選擇與長安強強聯合推出了冒險家這款國產SUV之外，旗下的飛行家等國產車型也有了國產計劃。
冒險家雖然是一台初級豪華SUV，但是這款車的起點很高，因為林肯為這款車全系配備了8AT的變速箱，比奧迪Q3、寶馬X1這些競爭對手更加具有競爭力，關鍵是冒險家這款車不挑食，加92#汽油就可以了養車成本比寶馬X1還要低，再加上前排設計的雙重隔音玻璃，以及其他“精品”配置，使得這款車上市後就大賣4萬多台，有了它還要啥途觀L。
林肯為這款車設計了星輝式的進氣格柵，中網內部通過鍍鉻飾板來體現車頭的檔次，拼接的飾板又讓這款車多了一絲復古的氣息，營造出更加精緻的一面。左右大燈內部集成了led遠近光燈，大燈下方設計了橫置的led燈帶來裝飾，讓前臉看上去格外動感。
側面車身的造型渾厚有力，既有肌肉感明顯的側腰線，還有18英寸的多輻式輪轂，車子運行起來呈現出更加強烈的運動氛圍。冒險家這款車的外部配置包括電動摺疊後視鏡，無鑰匙進入、懸浮式車頂等等。空間方面，這款車擁有4615*1887*1630mm的長寬高，軸距為2711mm，尺寸優勢雖不明顯，但內部空間並不緊湊。
林肯為這款車設計了T字形的中控台，中控台表面覆蓋了軟性材料，手感不錯，如果內飾再加上鍍鉻材料點綴的話，相信內飾的豪華感會更濃郁。中控台上搭載的15英寸觸控彩色顯示屏只針對國內市場打造，搭載的智能互聯繫統這款車具備了車聯網、ota升級、語音控制等功能。這款車不僅設計了隔音玻璃，同時還加入了主動降噪，靜謐性達到了越級車的水平。
動力方面，冒險家全系搭載2.0T引擎，245馬力是發動機最大功率，最大扭矩達到390牛米，與8AT變速箱搭配，動力性能表現非常不錯。
冒險家作為MKC的繼任者，這款車上市後應該説取得了預期的效果，通過堆砌配置，降低價格讓這款車成為一台性價比最高的入門豪車。
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