近期，中國乘聯會發布了最新的銷量數據，數據顯示：2020年9月，全國SUV批發銷量98.57萬輛，同比增長16.1%；1-9月，SUV累計批發銷量621.27萬輛，同比下降6.1%。
從乘聯會發布的數據來看，9月整個SUV市場走勢較好，榜單前十五中多數車型都呈現出同比增長態勢，僅有途觀、探嶽、逍客、奇駿等合資品牌出現了同比下滑。榜單前三中，中國品牌依然佔據兩席，分別是榜首的哈弗H6和第三名的CS75系列。
具體排名方面，哈弗H6再次毫無懸念拿下SUV冠軍，且遙遙領先第二名超過萬輛，本月第二名被CR-V獲得，它交出了27447輛的成績，CS75系列排名第三。另外榮威RX5、吉利博越也都進入榜單前十，值得一提的是，哈弗M6本月排名第十五，月銷量14801輛。
合資品牌方面，除了獲得亞軍的CR-V之外，本年的繽智和XR-V也都進入榜單前十，豐田RAV4、日產逍客、奇駿等日系品牌也都進入榜單前十五，途觀、探嶽也進入榜單前十。
豪華SUV方面，雖然榜單前十無一上榜，但奔馳GLC、奧迪Q5月銷量也都超過1.5萬輛，進入榜單前十五，且兩車差距不大。下面讓我們來看看各車型9月份的具體銷量表現。
NO1、哈弗H6 9月銷量39168輛
哈弗H6本月銷量39168輛，同比增長27.5%，再次毫無懸念拿下細分市場銷量冠軍，值得一提的是，這也是哈弗H6第88個SUV單月銷量冠軍。隨着第三代哈弗H6的上市，哈弗H6的優勢更加明顯，本月哈弗H6領先了第二名已經超過萬輛，將一眾對手甩在身後。
NO2、本田CR-V 9月銷量27447輛
CR-V排名第二，9月銷量27447輛，同比增幅43.7%，也將CS75系列車型反超，成為榜單中增幅最快的車型之一。隨着全新CR-V的上市，加上混動車型的發力，CR-V已經走出陰霾，並再次回到SUV最暢銷的合資品牌SUV位置。
NO3、長安CS75 9月銷量25180輛
CS75系列車型排名第三，9月銷量25180輛，同比增幅28%。作為中國品牌最穩定的選手，CS75在PLUS車型的加入後，其熱銷程度不可阻擋，不僅如此，包含CS35、CS55、逸動在內的PLUS車型，都迎來了熱銷，其藍鯨動力也被市場所接受和認可。
NO4、大眾途觀 9月銷量19722輛
排名第四的是大眾途觀，本月銷量19722輛，但依然出現了2.5%的同比下滑。途觀的下滑也在情理之中，平台和車型都過於老舊，包括CR-V、RAV4等同級別對手都經過了換新，探嶽等自家車型也在一定程度上蠶食了其銷量，未來途觀還有多少發展空間，現在還不好説。
NO5、榮威RX5 9月銷量18630輛
接下來的這款車還是中國品牌，它是來自上汽的榮威RX5，9月其銷量達到了18630輛，同比增長11.6%，延續着穩定的市場表現。作為最早打出互聯網汽車旗號的榮威RX5，經歷了產品更迭之後，其產品線更豐富，目前已經有榮威RX5、榮威RX5 MAX、榮威RX5 PLUS以及相對應的新能源車型。
NO6、豐田RAV4 9月銷量18318輛
豐田RAV4再次上榜，9月銷量18318輛，同比增幅65.4%，也是榜單中同比增幅最高的車型。隨着全新的RAV4上市，這款車銷量再次攀升。不管是動力、可靠性還是內外設計，這款車較之前車型，有了十足進步，因此其熱銷也在情理之中。
NO7、吉利博越 9月銷量17513輛
博越和博越PRO組成的博越家族，9月銷量達到了17513輛，穩居SUV市場第一陣營。在剛過去的9月，博越還推出了百萬款新車，給博越銷量提升增加了砝碼。自2016年3月推出市場後，博越車型目前累計銷量已超過100萬輛，相信在未來很長一段時間，博越都將是SUV細分市場熱銷榜上的一員。
NO8、大眾探嶽 9月銷量17215輛
大眾探嶽9月銷量71215輛，同比下滑19.3%，相比上月不管是銷量還是同比增幅都下滑明顯。作為大眾新近推出的一款SUV，它憑藉出色的外觀設計和內飾，贏得了市場青睞。而1.4T和2.0T高低功率版本的動力，給了消費者更多選擇。大眾老用户升級成探嶽的用户佔了不少比例，這也是探嶽能在市場上一下子崛起的原因。
NO9、本田繽智 9月銷量17072輛
繽智9月的銷量為17072輛，同比增長55.8%，排名SUV細分市場銷量榜第九，並再次拿下了小型SUV市場冠軍。終端的大幅優惠，也讓繽智受益匪淺，作為一款有本田標籤的車，終端一有大幅優惠，肯定會很多人認可的。
NO10、本田XR-V 9月銷量16984輛
本田XR-V 8月的銷量達到了16984輛，同比增幅達到了17.5%，作為本田雙車戰略最成功的一組車型，繽智和XR-V做到了雙車熱銷，實為不易，且包攬了小型SUV市場冠亞軍，成為市場上最受歡迎的兩款小型SUV。
備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者李一宸，8月MPV、新能源等細分市場銷量辣評稍後出爐。文中部分圖片來自網絡，版權歸原作者所有！