眾所周知，現在通過更多的加入迎來了二胎，顯然現在的小型SUV不能滿足消費者的需求，更多的消費者更受B級轎車的青睞，特別是雅閣、凱美瑞、天籟、帕薩特換裝高顏值的外觀贏得消費者廣泛認可，亞洲龍作為雷克薩斯的繼承者被期待，前臉造型誇張的大口式積木格柵上加入多輔橫向鍍鉻條和牛頭標誌，提高前臉的層次感，左右兩側尖鋭的前燈內部由三個閃閃發光的水晶LED光源構成，具有未來的科學技術感，立體的前保險槓也在這輛車上做了一些運動。
側面採用傳統的雙腰設計，前面的大的縱線貫穿車體到尾燈，在門板下面的凹凸處劃上了筋線，精緻的鍍鉻條紋裝飾窗邊，更是襯托自己原味的商務氣質，靠背式車體的輪廓和運動式鋁輪，創造了現在年輕人很受歡迎的運動姿勢，尾部使用大量的曲線和折角來表現層次感，主流的縱貫型LED尾燈在夜間沒有360度的死角亮起，同時，隱蔽式排氣孔充分保障了尾部對稱性和時尚感，寬度為4975×1850×1450毫米，軸距為2850毫米，達到B+尺寸的車內空間非常大，交叉腿也沒問題。
內飾整體的佈局沒有外觀那麼好，很有規則，以黑色為基礎的色調，既簡單又值得一看，商務風格也兼備，環抱式座椅中裝入了許多軟質和黑色鋼琴塗裝面板，手柄、空調的出風口和門把手上都有銀色墊子鍍鉻條，拱形鋼琴拉線拉空調出風口十分新鮮，符合現在的潮流氣息，針孔皮革多功能把手尺寸小，把手感強，立體懸浮液晶顯示器集成了許多娛樂系統和駕駛模式，給車內帶來了各種各樣的駕駛感覺，採用了大量的防音降噪處理，靜謐和舒適度絲毫不亞於同級對手，新車有單觸啓動、點眼監視、主動制動、雙區域恆温空調、電子手剎、後視鏡折回、玻璃枱燈、車載電話/藍牙等潮流配置。
在動上，亞洲龍搭載了純進口的2.5L和2.5L油電混合兩款不同功率自然吸氣發動機，最大輸出功率為154、160kw，峯值扭矩為250、221Nm，傳輸匹配是來自同一愛信的純進口8速手自一體和E-CVT的無極變速器的組合，擁有和這輛車一樣優秀的行駛品質，這個2.5L發動機的熱效果達到40.6%，把100公里的耗油量降低到4.6L，在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，帶來更加紮實穩定的駕駛樂趣和舒適性。
豐田當年入華以皮實耐用，故障少，低耗油質量在汽車行業得到了廣大消費者的認可，特別是卡羅拉、漢蘭達、普拉多、凱美瑞等幾乎都是有名的高級車，現在隨着雷克薩斯停產，豐田用大型B+級轎車持續補缺，亞洲龍的到來引起了消費者的關注，時尚霸氣的外觀和精緻耐用的內飾佈置贏得了消費者的掌聲，純燃料車和純燃料車的進口量是不一樣的，豐田又一王牌轎車，搭載2.5L發動機，配8AT變速箱，油耗4.6L。