中汽協會數據發佈了4月份前十家汽車生產企業的銷量排名。這十家車企包攬了4月份汽車銷量的85.7%，達到了193.1萬輛。
就在今天，中汽協會對外發布了4月份國內汽車生產企業的銷量排名，出乎外界意料的是，與寶馬共同研發和生產的華晨集團竟然墊底，華晨寶馬的銷售輛不及上汽集團的零頭，甚至還被奇瑞超越了，這着實有些匪夷所思！
華晨寶馬中的3系、5系都是熱門車型，而且BBA中賣得最火爆的當屬寶馬和奔馳了，兩者幾乎收回了所有的優惠，甚至個別地區的寶馬、奔馳4S店不接受無預約看車，足以説明賣的有多火爆。
但華晨集團除了寶馬外真的鮮有其他主力暢銷車型，這也導致總體銷量有些疲軟，而像家大業大的上汽集團、一汽集團則不用擔心業績。
具體來看，4月份上汽集團、東風公司、中國一汽、中國長安、廣汽集團、北汽集團、吉利控股、長城汽車、奇瑞汽車、華晨寶馬包攬了前十名，它們的總銷量達到了193.1萬輛，佔汽車總體銷量的85.7%！
這其中，上汽集團、東風公司、中國一汽是主力軍，三者的銷量撐起了4月車市！
或許有小夥伴還不是很熟悉前三名車企旗下有哪些車型，我在這裏簡單説一下。
上汽集團：榮威、MG、上汽通用五菱、上汽通用五菱寶駿、上汽大眾、上汽大眾柯斯達、上汽通用別克、上汽通用雪佛蘭以及上汽通用凱迪拉克等等；
紅遍大江南北的五菱宏光就是出自上汽集團之手，所以拿下第一名的寶座也在情理之中。
東風公司：日產、雪鐵龍、標緻、雷諾、起亞、英菲尼迪等；
中國一汽：紅旗、奔騰、馬自達、邁騰、速騰、CC、高爾夫、寶來、GTI、A4、A6、Q5、豐田、海馬等；
而隨着全球缺芯的日益嚴峻，我相信未來車企一定會做出調整，將有限的資源給予最暢銷、利潤最高的車型生產上，而不是以往的廣而全。